找回密碼
 註冊

史上最硬派的Outback!Subaru Outback Wilderness越野版登場

来源: SUBARU joey2348 2021-3-31 16:31 顯示全部回文 |閱讀模式
5 1909
最近美國Subaru針對旗下Outback車系,推出越野實力更強的Wilderness版本,除了外觀換上嶄新樣貌外,還擁有更優異的離地淨高表現,以及配置專屬全地形輪胎,結合原先已具備的2.4升水平對臥四缸動力心臟與S-AWD對稱式全時四驅系統,提供更強悍的地形穿越能力。

22MY_ObkW-1.jpg

22MY_ObkW-51.jpg


Outback Wilderness外觀與一般Outback最大不同在於換上全新造型前後保桿,其中黑色防刮塑料於車頭占比面積更大,帶來更粗曠的Off-Road扮相,其中霧燈組位置也自保桿左右兩側,變更至下氣壩兩側,此外,六角形水箱護罩內部也改換為蜂巢格狀式樣,加上雙色塗裝引擎蓋、電鍍銅拖車勾等元素,運動風更為濃郁。而間歇泉藍(Geyser Blue)車身烤漆塗裝也為該車專屬配置。

22MY_ObkW-19.jpg

22MY_ObkW-52.jpg


自車側望去,可察覺新車同樣配上新式樣車頂行李架(可負重317kg),並且在窗框、後視鏡外蓋等處施以黑色塗裝處理,再者,前門還附上「Subaru Wilderness」專屬徽飾,搭配後車門下側的橘色「Outback」銘板,視覺上頗為搶眼。

22MY_ObkW-54.jpg

22MY_ObkW-46.jpg

22MY_ObkW-21.jpg

22MY_ObkW-48.jpg


不過最為吸睛的仍是那組17吋消光黑鋁圈,結合Yokohama製的Geolandar A/T全地形越野胎,以及專屬懸吊設計,使Outback Wilderness離地淨高為241.3mm,已超越一般Outback的221mm。其中前後減震筒與彈簧皆換上更長組件,使得懸吊運作行程更大,達到更佳地形攻克能力。當然車輛具備的20度進入角、23.6度離去角以及21.2度穿越角,也較一般版本優秀。

22MY_ObkW-3.jpg


機械架構方面,Outback Wilderness搭載2.4升水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎,搭配Lineartronic CVT無段變速系統與S-AWD對稱式全時四驅系統,擁有260hp/38.3kgm出力表現,結合Active Torque Vectoring主動式扭力分導系統、X-Mode越野模式可切換Snow/dirt及Snow/mud模式,以應對不同越野環境。其中原廠也強調,透過調校終傳比設定,讓Outback Wilderness低轉速扭力提升達40%,讓駕駛在面對越野路況,操駕更為得心應手。

22MY_ObkW-8.jpg

22MY_ObkW-59.jpg


內裝方面同樣提供專屬設計,首先在三輻方向盤下緣、排檔桿部分,導入與外觀細部相同的電鍍銅元素,而在中控台、座椅、中央扶手等處,則施以銅色車縫線,加上雙前座頭枕壓印上「Subaru Wilderness」,都是Wilderness款有別於一般款之處。

22MY_ObkW-24.jpg

22MY_ObkW-30.jpg

22MY_ObkW-33.jpg

22MY_ObkW-15.jpg


至於中控台的11.6吋車載多媒體觸控螢幕,則支援Apple CarPlay、Android Auto手機連結、OTA空中下載技術,其中原廠還提供當地車主免費試用四個月的SiriusXM衛星廣播,至於車載導航、電動天窗、倒車自動緊急煞停等配備需加價添購。

22MY_ObkW-14.jpg





本文最後由 joey2348 於 2021-3-31 16:39 編輯

相關標籤: SubaruOutback跨界休旅

網友回覆5

bennylee 2021-4-1 00:16 發文來自手機 顯示全部回文
好粗曠的外型,加上超強的越野能力,不知有無計畫引進
Pietros 2021-4-1 14:35 顯示全部回文
感謝分享
如果能引進台灣,那麼到林口水牛坑「戰鬥教練場」試試看
所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
出門行車, 偏好騎檔車/開純手排.
出手排(/檔車)我就買⋯⋯中古(商用車除外,但不限性能車)
svmaxplus 2021-4-4 00:18 顯示全部回文
外型不錯,廣告也介紹得很好
見色不迷,見賭不博,見酒不醉,見錢不貪!
Gyagusou 2021-4-6 09:12 顯示全部回文
沒啥亮點!