於2019年4月紐約車展登場的第六代大改款Subaru Outback,時隔近兩年,最近總算登陸歐洲市場,此世代也是該車系首度換上Subaru所開發之SGP底盤平台,無論是行路舒適度、操控表現以及車體安全皆更上層樓,不過不同於美規車型帶來2.5升自然進氣以及2.4升渦輪引擎,歐規僅採單一2.5升自然進氣動力單元配置,並配有全新大面積車載系統、Eyesight駕駛輔助系統等,預計新車將於下個月歐洲市場開賣。
大改款歐規Outback提供Touring與Field兩車型。除了外觀重新潤飾,換上更狹長的鷹眼LED頭燈外,保桿下緣也透過導入黑色防刮塑料與金屬下護板營造Off-Road風格,此外還配有金屬霧燈邊框、鋁質行李架,創造SUV輕越野扮相。至於車尾則迎來一組C字造型LED尾燈,保桿下方則換上黑色防刮塑料與霧銀下護板組件點綴。至於車色則帶來金屬綠(Autumn Green Metallic)與金屬棕(Brilliant Bronze Metallic)兩種塗裝。
最重要的改良仍在於內裝車機自舊款7吋升級為直立式11.6吋樣式,並提供Apple CarPlay與Android Auto手機連結功能,而經由車內攝影鏡頭的臉部辨識技術,車輛還可帶來不同駕駛者的專屬車輛設定,諸如座椅位置、後視鏡調整角度、空調設定偏好等,頗為便利。
另一方面新車也將帶來更寬敞的車室空間,相較於舊款,無論是膝部空間、肩部空間等都有所增長,且行李箱容積也自原先512升增加至522升,當然也帶來強化型掛勾與固定置物網,方便車主使用。
在機械架構方面,全新SGP底盤應用上高強度鋼材,據原廠聲稱車輛在前方、側方與後方撞擊下,可較往昔吸收多達40%撞擊能量,進一步確保車艙乘客安全。至於在動力架構上,則搭載2.5升水平對臥四缸自然進氣引擎,搭配Lineartronic CVT無段變速系統(可模擬八速)與S-AWD對稱式全時四驅系統,擁有180hp最大出力。並提供SI-Drive駕駛模式(包含Intelligent與Sport)以及X-Mode越野模式,後者可切換Snow/dirt及Snow/mud模式,以應對不同越野環境。
談到越野表現,新一代Outback擁有213mm離地淨高,並具備19.7度進入角、22.6度離去角以及21度穿越角表現。同時並擁有高達2,000kg拖曳能力。
Eyesight駕駛輔助系統部分,則配有全速域ACC主動定速巡航(支援車道置中)、車道偏移警示(支援方向盤震動)、交通號誌辨識(支援智慧限速功能)、倒車主動煞停等功能。順道一提,4/16號台灣也同樣將發表大改款Outback,值得喜愛SUV的消費者好好期待!
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