預估2022年7月登場 新一代Suzuki Swift更多資訊釋出

台灣市場甫於去年底才發表小改款Suzuki Swift，最近有日媒消息指稱，大改款第五代版本，最快2022年7月就會登場，除了內外觀造型帶來變化外，還將換上全新底盤，結合燃耗效率更優異的動力系統，再與Honda Jazz(Honda Fit)、Mazda2等對手一戰，競逐小型掀背市場。(圖為現行款)







雖然有關大改款Swift產品細節資訊甚少，不過據傳將換上更輕、剛性提升之底盤架構，不過到底是以現行平台修改而來，抑或是全新設計目前尚未可知，但在動力編成上，則預計將維持提供1.2升四缸自然進氣、1.2升輕油電與1.2升油電三種選項。經由原廠調校，無論是引擎出力或油耗表現皆有望更上層樓。










至於頂規Swift Sport運動車型，則預計將於稍晚的2023年前後現身，推測同樣搭載與現行款相同代號K14D的1.4升四缸渦輪汽油引擎，結合ISG整合式發電機與48V鋰電池組，輸出是否將超越現行129.2PS/23.9kgm表現？值得期待。不過據傳有極大的機率將保留六速手排版本，讓基本教義派的車迷至少可鬆口氣！(圖為現行款)

請問:1.2升輕油電與1.2升油電有什麼差別?謝謝~

alantung 發表於 2021-2-19 09:25
請問:1.2升輕油電與1.2升油電有什麼差別?謝謝~

您好，若以現行款Swift來說，Hybrid油電和SHVS輕油電兩者動力架構並不相同(台灣目前僅導入輕油電版本)。油電款主要是以內燃引擎搭配MGU交流電動馬達與鋰電池所構成，其電動馬達出力可達13.6PS，因此在中低速(時速60km/h以下)或滑行時可以純電模式行駛，至於輕油電版本，所搭載的是內燃引擎+ISG整合啟動馬達發電機+鋰電池組，ISG出力僅3.1PS，因此只能做為內燃引擎輔助動力用途，提升燃油效率，無法單以ISG驅動車輛。

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等手排我就買

期待大改款的進化