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預估2022年7月登場 新一代Suzuki Swift更多資訊釋出

来源: SUZUKI joey2348 2021-2-17 10:41 顯示全部回文 |閱讀模式
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台灣市場甫於去年底才發表小改款Suzuki Swift,最近有日媒消息指稱,大改款第五代版本,最快2022年7月就會登場,除了內外觀造型帶來變化外,還將換上全新底盤,結合燃耗效率更優異的動力系統,再與Honda Jazz(Honda Fit)、Mazda2等對手一戰,競逐小型掀背市場。(圖為現行款)


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雖然有關大改款Swift產品細節資訊甚少,不過據傳將換上更輕、剛性提升之底盤架構,不過到底是以現行平台修改而來,抑或是全新設計目前尚未可知,但在動力編成上,則預計將維持提供1.2升四缸自然進氣、1.2升輕油電與1.2升油電三種選項。經由原廠調校,無論是引擎出力或油耗表現皆有望更上層樓。


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至於頂規Swift Sport運動車型,則預計將於稍晚的2023年前後現身,推測同樣搭載與現行款相同代號K14D的1.4升四缸渦輪汽油引擎,結合ISG整合式發電機與48V鋰電池組,輸出是否將超越現行129.2PS/23.9kgm表現?值得期待。不過據傳有極大的機率將保留六速手排版本,讓基本教義派的車迷至少可鬆口氣!(圖為現行款)

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網友回覆6

alantung 2021-2-19 09:25 顯示全部回文
請問:1.2升輕油電與1.2升油電有什麼差別?謝謝~
joey2348 2021-2-19 23:40 顯示全部回文
alantung 發表於 2021-2-19 09:25
請問:1.2升輕油電與1.2升油電有什麼差別?謝謝~

您好,若以現行款Swift來說,Hybrid油電和SHVS輕油電兩者動力架構並不相同(台灣目前僅導入輕油電版本)。油電款主要是以內燃引擎搭配MGU交流電動馬達與鋰電池所構成,其電動馬達出力可達13.6PS,因此在中低速(時速60km/h以下)或滑行時可以純電模式行駛,至於輕油電版本,所搭載的是內燃引擎+ISG整合啟動馬達發電機+鋰電池組,ISG出力僅3.1PS,因此只能做為內燃引擎輔助動力用途,提升燃油效率,無法單以ISG驅動車輛。 本文最後由 joey2348 於 2021-2-19 23:42 編輯

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changyueh 2021-2-23 01:45 顯示全部回文
感謝分享
syz23boy 2021-2-23 06:49 顯示全部回文
感謝大大的分享  
ncr 2021-4-26 22:27 發文來自手機 顯示全部回文
等手排我就買
Zirbakera 2021-5-2 10:01 顯示全部回文
期待大改款的進化