近日英國Toyota宣布，最後一輛英規GT86不久前已售出，意味著將近九年的市場歲月正式劃下句點。總計這款跑車在英國當地共累計銷出7500輛，雖然稱不上是優異的銷售數字，但富樂趣的操控特質也讓這款車自推出以來，備受業界讚譽，加上擁有豐厚的改裝潛力，一直是坊間熱門改裝車款之一，也算是風光的下台一鞠躬了！
回顧Toyota 86(歐洲市場稱為GT86)發展歷史，2005年之際，當時Toyota與Subaru互為合作伙伴關係，並希望透過開發一款作品來對外彰顯兩廠的技術研發實力，於是最終協議將共同開發一款入門後驅跑車，最後在2011年東京車展上一款稱為FT-86的2+2座雙門概念跑車首度亮相，之後量產版本並以86名號於2012年對外開賣。Subaru則以BRZ名號闖蕩車壇。
機械架構上Toyota 86融合兩廠的技術結晶，採Subaru研發、代號FA20的2.0升水平對臥四缸自然進氣引擎，至於供油系統則採Toyota的D4-S雙噴射技術(歧管噴射加缸內直噴)，結合六速手排或六速手自排變速箱，不僅具備200hp/20.9kgm的最大出力，一方面還能繳出不錯的油耗表現。且一方面由於水平對臥引擎的低重心特性，帶給該車優異的操控實力。
GT86當初在英國市場上市，就獲得英國專業車媒Top Gear評選為2012年最佳風雲車，且由於高性能產品定位，還成為英國GT錦標賽(British GT Championship)GT4賽車組別、當地拉力賽事中的常客。另一方面，原廠也透過各項賽事活動，諸如古德伍德速度嘉年華等場合(Goodwood Festival of Speed)，對外展演致敬品牌歷史車款的特殊塗裝版本，提升車系形象與能見度。
當然隨著GT 86告別英國舞台，英國原廠在官網也表示「這不是故事的結束，請期待下一篇章的內容。」暗喻二代車型(可能稱為GR86)即將登場，而隨著本站不久前所報導，GR86外觀設計圖稿已申請專利來看，預計新車今年稍晚就會發表，在結合Subaru研製的2.4升平臥四缸動力心臟下(228hp)，是否能延續一代車型的好評？讓我們靜觀其變！
本文最後由 joey2348 於 2021-2-5 13:10 編輯
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