接續去年九月Hyundai發表大改款第四代Tucson後，近日原廠另帶來N-Line運動化車型，除了擁有專屬內外觀設計外，還提供柴油輕油電、Hybrid與PHEV豐富動力陣容，預計今年春季率先於歐洲市場上市。
Tucson N-Line車頭部分與一般款差異不大，中央Cascading梯狀造型水箱護罩為視覺焦點所在，水箱護罩兩側則鑲有DRL日行燈，而多邊形大燈組則位於日行燈下方，下氣壩面積也同步加大，保桿下緣則自原先鋁質下護板改換為金屬飾條。
另一方面，19吋專屬Y字切削鋁圈，也導入品牌之「Parametric Dynamics」設計語彙，輪中心蓋也附上N性能部門廠徽，彰顯身分。
自車側望去，其中一般款車身下緣的黑色防刮塑料材質全數換成與車身同色配置，前葉子板上也另增「N-Line」金屬銘板，至於懸浮式車頂則採黑色塗裝設計，加上黑色後視鏡外蓋，更能強調其運動產品定位。
車尾方面，後保桿造型經重新修飾，下護板增添類似擴散器之設計，提升性能韻味，此外，車尾反光條也從左右各一組，改為橫貫車尾下側之設計。原先一般款單邊雙出矩形排氣尾管，N-Line版本上則變更橢圓造型式樣。Hyundai此次提供七種外觀配色，包含官圖的Shadow Grey灰色烤漆塗裝。
N-Line款車艙整體鋪陳與一般款相同，同樣配有全數位儀錶、10.25吋Bluelink車載系統，不同之處僅在材質用料上。除了以暗色系作為妝點外，座椅、中央扶手、車側門板等處，皆施以鮮紅色車縫線點綴，加上鋁質踏板以及皮革麂皮混搭之座椅，可嗅出濃郁性能氣息。另外像是黑色車頂篷、N-Line多功能跑車方向盤等皆為N-Line專屬配備。
此次Tucson N-Line在動力部分看齊一般款，提供具柴油輕油電、Hybrid、PHEV插電式油電豐富選項。首先柴油款採1.6升CRDi Smartstream輕油電架構，搭配7DCT變速系統，擁有136hp最大出力；Hybrid油電款搭載1.6升T-GDi四缸渦輪直噴引擎，結合44.2kW功率電動馬達，具備230hp綜效輸出；PHEV版本則同樣搭配1.6升T-GDi四缸渦輪直噴引擎與電動馬達，提供265hp綜效輸出。雖然動力維持不變，但原廠表示已針對電子懸吊(僅部分車型標配)進行重新調校，據稱應對路況與車輛動態反應上更為迅捷，帶給車主更多駕馭樂趣。
本文最後由 joey2348 於 2021-1-28 15:35 編輯
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