Lexus去年先後於歐洲、日本等市場發表第五代小改款LS，時隔數個月，今日(1/19)Lexus國內總代理和泰汽車總算正式於台灣市場發表小改款LS，不過有別於改款前提供LS 350、LS 500與LS 500h三種動力配置，此次新LS因為國內實施六期環保法規，僅提供LS 500h單一動力編成，並分為頂級(475萬)、F Sport(475萬)、旗艦(500萬)、旗艦(KIRIKO飾板，550萬)、旗艦(西陣織飾板，550萬)五車型。
小改款LS 500h車頭造型方面迎來改變，首先原先頭燈與日行燈分離設計，小改後也改為一體式造型，其中L-Shaped箭矢型日行燈向車頭中央靠攏，帶來更銳利有形的視覺效果。新車LED頭燈具備BladeScan Type AHS主動式遠近光燈技術，透過LED光源投射於高達6000rpm轉速的旋轉鏡面上，可反射光源至車輛前方，同時LED單元並擁有50微秒啟閉功能，藉此精準控制照射與屏蔽範圍，也因此可避免對向駕駛眩光。此外，前保桿造型也略有改變，左右進氣口面積較舊款略為放大。
LS 500h車側則配上新式樣的20吋霧黑鋁圈(胎圈尺碼為245/45 R20)，造型頗為動感。
車尾部分，原廠針對LED尾燈下側換上較深色鍍鉻飾條，另外保桿造型也略為修飾，結合鍍鉻條視覺上較富層次感。
內裝整體鋪陳基本維持不變，最顯著的變化在於前移15cm之12.3吋Remote Touch車載液晶觸控螢幕，自原先內嵌式改為獨立式樣，並支援Apple CarPlay/Android Auto手機連結功能。另一方面，原先方向盤、座椅加熱功能鍵也移至排檔桿後方便於操作。
車門飾板導入日本傳統手工藝、稱為「西陣織」錦緞內裝材質，並配有雙前座24向電動調整座椅、雙後座18向電動調整座椅。其中座椅採Semi-Aniline高級皮革包覆。
其他像是Mark Levinson 23組揚聲喇叭、後座中央扶手之音響/空調控制面板、後座車窗電動遮陽簾等，提供奢華、舒適兼具乘坐體驗。
主動安全部分則標配Lexus Safety System+ 2.0系統，整合PCS預警式防護系統(附自動煞車)、DRCC全速域雷達感應式車距維持定速、LTA車道循跡輔助、BSM盲點偵測、RSA道路標誌輔助等。其中PCS預警式防護系統加入轉彎時，對向來車偵測警示，甚至可在路口轉彎、行人穿越馬路時提供預警功能。至於RSA道路標誌輔助，則支援至最高時速120公里以下環境。此外，Advanced Park自動停車輔助，系統透過全景攝影機與超音波感知器輔助，可主動控制油門、煞車、轉向，完成停車動作，對於駕駛人而言十分貼心。
機械架構方面，原廠帶來經重新調校後的AVS可變阻尼避震系統及強化防傾桿，其中阻尼可調範圍更廣，有效提升行路質感與操控穩定性。不過在動力上則未有變革，LS 500h維持搭載3.5升V6 Atkinson循環引擎，結合電動馬達與無段變速系統(附10速手自排)，帶來359PS綜效出力與5.4秒破百加速實力，同時繳出14.2km/L平均油耗表現。
本文最後由 joey2348 於 2021-1-20 09:47 編輯
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