Nissan去年九月發表的Fairlady Z Prototype概念車被外界視為就是下一代Z-Car跑車設計雛形，而在近日，原廠先前於澳洲智慧財產局(IP Australia)，申請註冊之新Z-Car量產版專利設計圖稿也隨之曝光，一如先前外界預測，原廠幾乎原封不動保留Z Proto上外觀造型元素，相信這也是許多車迷所樂見，預計全新Z-Car將於今年稍晚發表，並可能掛上「400Z」名號、以2022年式新車身分與世人相見歡。
從專利設計圖來看，量產版與概念版外觀上差異非常小，首先原廠在量產版Z-Car下氣壩之間，導入ADAS雷達傳感器，可想見Z-Car將看齊新世代車款，導入諸如ACC主動巡航控制、車道偏移警示、車前碰撞預警系統等主動安全配備，其他像是淚滴頭燈、矩形下氣壩等造型(靈感源自S30 240Z)皆完整移植自Z Proto概念款。當然車身尺碼也將趨近概念款的4,382x1,850x1,310mm。
量產版車側與車尾樣貌與概念款相較幾乎維持不變，除了增添車門鑰匙孔外，後保桿兩側也增添反光片，此外車尾廠徽右下側圓孔則為倒車雷達。下方雙邊雙出排氣尾管結合中央擴散器，可嗅出些許性能風格。不過可惜的是專利圖並未透露鋁圈樣式，是否將看齊概念款五輻雙肋設計？有待原廠釋出實車照進一步佐證。
儘管尚未有內裝設計圖稿，但外界普遍認為整體鋪陳與概念版同樣相去不遠，導入12.3吋數位儀錶與寬螢幕車載系統，中央空調出風口上方還導入Fairlady車系經典的三環類比儀錶。
動力部分外界推估「400Z」將看齊Infiniti Q60 Red Sport，搭載3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，結合六速手排與後驅配置，帶來約400hp/48.5kgm輸出表現，至於七速自排變速箱、後輪限滑差速器皆有望成為選配項目，提供消費者更多樣選擇。未來上市將成為Toyota Supra直接對手。
本文最後由 joey2348 於 2021-1-19 12:11 編輯
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