換上大發DNGA底盤 傳Toyota大改款Vios研發中、2022年登場

繼去年Toyota陸續於菲律賓、泰國與馬來西亞市場，推出二度小改款Vios(廠內代號XP150、2013年發表)，正當台灣消費者還在期待Vios小改款版本何時上市之際，最近有消息傳出，全新第四代大改款Vios目前已在開發中，預計最快明年就會登場，且底盤將用上Toyota旗下「小車專家」Daihatsu針對東南亞市場開發之DNGA模組化底盤，並有望迎來渦輪汽油、油電版本。(圖為馬來西亞市場規格Vios)






眾所皆知Vios與同廠Yaris是同一架構下的產物，因此據傳不僅大改款Vios正在醞釀中，新款Yaris也將同步開發。這裡值得注意的是，原廠針對東南亞市場所推的Vios/Yaris(下圖一)，與去年品牌於日本、歐洲市場發表之Yaris(XP210)是完全不同產物(沒錯，就是GR Yaris的那副車頭，下圖二)。因應各地市場消費習性不同，原廠遂發展出東南亞、日規版本，因此雖然同車名但底子上早已「分道揚鑣」，後者車格較為緊湊。






話題再拉回來下一代大改款Vios(部分市場稱為Yaris Ativ)，這款東協市場取向的新作，廠內代號為D92A，此次Toyota將委由旗下Daihatsu負責新車研發作業，將用上Daihatsu研發之DNGA(Daihatsu New Global Architecture)模組化平台(與Toyota TNGA平台無關)，不過會用在新款Vios上其實已有前例可循，因為Toyota Raize、Roomy等車款也運用同樣架構。當然無論是車身剛性、操控性能、行路舒適度都會較現行車款更上層樓。台灣市場未來也有望導入。




動力編成則預計順應時代潮流，導入渦輪化汽油動力，諸如Raize身上的1.0升三缸汽油引擎(98PS)，或對岸一汽豐田卡羅拉(Corolla)上的1.2升四缸渦輪汽油動力，後者可提供116PS/18.9kgm最大出力(下圖)，相較於現行1.5升四缸自然進氣之107PS/14.3kgm輸出表現更為優異。不僅如此，為呼應牌電氣化未來，還有望帶來油電混合動力版本。外界推估大改款Vios將於2022年8月全球首發，新Yaris則預計在2023年才會亮相。

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現在小車才導入渦輪
會不會太慢了點....

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這外型很不錯哦！這類型車款在都會還是有他的市場

值得讚許