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四代勁戰 五千轉 時速

来源: 其他 張寶藝 2021-1-12 19:19 顯示全部回文 |閱讀模式
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請問在座各位
然後有騎四代勁戰的

重點!""完全是全原廠""!!
傳動系統也完全都沒改的!!

順順轉油門上去
轉速一到五千轉就"固定"油門
然後固定在五千轉時
時速是多少??

感謝~



本文最後由 張寶藝 於 2021-1-13 12:15 編輯

網友回覆11

macjoe1028 2021-1-12 21:10 發文來自手機 顯示全部回文
5000轉還在變速中不準吧,5500-6000轉時速60km比較有可能
張寶藝 2021-1-12 23:13 顯示全部回文
macjoe1028 發表於 2021-1-12 21:10
5000轉還在變速中不準吧,5500-6000轉時速60km比較有可能

啊...
我沒表達清楚
我是要說
轉速"固定"在五千轉
已改~
kpcv51805 2021-1-13 08:35 顯示全部回文
這要分成慢慢加速上去在五千轉定速還是一定車速後降至五千轉,
小弟的車如果起步後定速在6500可以是六十幾公里,
但加速至七十幾公里後略放油門在6500左右還是維持那個車速,
中間會有十幾公里的車速差異(都在平坦路面狀態)
張寶藝 2021-1-13 12:09 顯示全部回文
kpcv51805 發表於 2021-1-13 08:35
這要分成慢慢加速上去在五千轉定速還是一定車速後降至五千轉,
小弟的車如果起步後定速在6500可以是六十幾 ...

慢慢加速上去
然後一到五千轉
就固定轉速
leo78788 2021-1-13 22:14 顯示全部回文
好像40今天試的
ken6873542 2021-1-14 00:09 顯示全部回文
車主體重 路面 順逆風 還有輪胎等環境因素...都會造成影響 不太能參考
現役車種:勁戰四代
Brembo輻射卡鉗
CL 油壓式倒叉
MOS鍛造前、後輪框
GJMS GP6RT H/L後避震
SMRT 59套件
艾瑞斯全取代Mini5
新雅節流閥30mm
新雅三代空濾總成
工廠傳動全套
毒蛇二代正鈦水滴靜音管
VJR110
K1 H/L 雙避震
58.5套件
RPM九爪鍛造輪框
DY競技前叉
Brembo香蕉卡鉗
NCY N-12浮動圓碟
SIMOTA高流量空濾
加大節流閥26mm
工廠普利盤組
新雅抓的住碗公離合器組
張寶藝 2021-1-14 17:11 顯示全部回文
ken6873542 發表於 2021-1-14 00:09
車主體重 路面 順逆風 還有輪胎等環境因素...都會造成影響 不太能參考

沒關係
就一個大概平均值!
看哪個時速是最多人說的
macjoe1028 2021-1-16 11:30 發文來自手機 顯示全部回文
原廠噴射車要油門一半以上才會省油,油門越小越耗油.真空吸力過大,噴油嘴出來的油被真空吸力過大硬抽電腦要一直補正追加噴油穩定加速或怠速而耗油

很多人不想騎快都去改低轉速傳動,但電腦逆修正800-1000km後,低轉速低時速就省不到什麼油了.電腦是很聰明的學習功能,你要騙電腦要騙到剛好不逆修正

我是靠鬆大束環+16克珠,解決掉油耗兇和起步無力問題,很適合不騎快的人,油門大或小都不會太耗油,這樣才低轉速不會傷區軸,高轉速也不傷土輪軸和活塞環,看排氣檢驗就知了,hc 10ppm,co2 15.2%,co 0.2趴,代表7年引擎還是好的.




本文最後由 macjoe1028 於 2021-1-16 11:40 編輯

四代勁戰 五千轉 時速9054
四代勁戰 五千轉 時速9563
四代勁戰 五千轉 時速6307
張寶藝 2021-1-19 16:14 顯示全部回文
macjoe1028 發表於 2021-1-16 11:30
原廠噴射車要油門一半以上才會省油,油門越小越耗油.真空吸力過大,噴油嘴出來的油被真空吸力過大硬抽電腦 ...

你是...??????

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