就是說5000轉原廠樣式，時速低.
調整過，5000轉時速變高.
束環太緊，怠速馬達開度小提速量少，無力就會變速變不上去，時速就會低
j bubu原廠樣式5200轉就只有20km,調整過，5200轉時速40km,顯然原廠式樣無力，變速變不過去.剛起步離合器全接合4850轉加速和變速.加速力比原廠樣式快太多了，油門1/10開度，起步明顯有把手拉力感，紅燈起步0-60km都第一
噴射車電腦控制，沒改裝沒調整，又沒大保養，車會越騎越無力，時速低，轉速高，變速變不上去，電腦有逆修正的功能.研究電腦汽車有20年，現在學習噴射機車有兩年了.
我另一台many110cc,無改裝時，冷車發動騎出去5000轉以上只有時速10km,它沒力去變速.現在改裝後，冷車3700轉加速，4200轉時速40km,冷引擎變速力好很多.低轉速不抖動普利盤=不傷區軸.原廠式樣只改低轉速傳動而不調整，大油門很傷引擎. 本文最後由 macjoe1028 於 2021-1-20 16:32 編輯
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