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車迷可鬆口氣!傳下一代本田Civic Type-R將採汽油動力設定

分類: HONDA joey2348 2021-1-12 16:03 顯示全部回文 |閱讀模式
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因應今年歐盟即將施行更嚴苛新制排放法規(車廠平均碳排放須達95g/km),去年傳出Honda為了達成此標準,打算將全面電氣化時程自2025年提前至2022年,屆時品牌旗下新車將僅供應油電與純電車款。也因為如此,外界推測由11代Civic衍伸而出的當家性能車款Civic Type-R,日後可能將導入油電動力,不過最近有消息指出,上述這項計畫並不包含Civic Type-R,意即新作將維持搭載汽油渦輪動力,但也將成為Honda「純內燃」動力最後數款作品之一。

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接續去年品牌發表11代Civic Prototype概念版本,預計量產車型將會於今年春季率先登場,Type-R高性能款則推估將於明年2022年才會亮相。Civic Type-R預計將以一般五門Hatchback為基礎發展而來,而從去年五月外流的原型車諜照中,也可一窺新Type-R的外觀特色。車頭部分導入更富侵略性保桿造型、引擎蓋散熱孔、網格式樣水箱護罩、紅色Brembo煞車卡鉗等,更富競技氣息。

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Photo Credit:MotorAuthority

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Photo Credit:MotorAuthority


車尾也將迎來全新造型保桿、整合於行李尾廂的第三煞車燈以及碩大固定擾流尾翼,整體扮相仍十分高調。

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Photo Credit:MotorAuthority


內裝整體鋪陳與先前原廠釋出Civic概念車內裝設計圖稿相去不遠,採極簡風格設計,空調出風口也將結合網格狀造型飾板。再者,9吋車載系統改採獨立式設計,有別於舊款內嵌式配置。且還將迎來大面積數位儀錶。當然,為了彰顯性能風格,跑車座椅、紅色車縫線、鋁質排檔桿等元素將不會缺席,且獲益於更優異的軸距表現,將提供更寬敞車室空間。

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動力部分預計維持搭載代號K20C1、2.0升四缸渦輪汽油引擎,並結合六速手排變速箱與前驅配置。不過外界推測由於現行款FK8 Type-R已具備306hp/40.8kgm輸出表現,幾乎已是前驅車款操控極限,因此推估新Type-R動力增長幅度將不會太多,重點將放在改良渦輪反應與扭力輸出表現。而透過搭配限滑差速器與電子懸吊,操控上也有望更上層樓。預計價格將落在與現行款差不多的3.5萬英鎊左右(約台幣133萬)。

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本文最後由 joey2348 於 2021-1-12 16:10 編輯

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網友回覆6

Zirbakera 2021-1-13 00:14 顯示全部回文
不意外吧
成本和車重都會上升
符合排汙要求的前提
純汽油引擎能用則用
mfo-546 2021-1-13 09:15 顯示全部回文
純汽油車在售價和重量上都有優勢
這內裝也太美式風格
rolkilos 2021-1-13 16:43 顯示全部回文
大概市場是定位在美國吧(概念圖是左駕),以後要在歐盟上市大概得裝個輕油電。
無牙 2021-1-14 00:19 顯示全部回文
本田已經不注重台灣市場了...有用嗎?
適合自己的最重要
rolkilos 2021-1-14 06:49 顯示全部回文
無牙 發表於 2021-1-14 00:19
本田已經不注重台灣市場了...有用嗎?

有用啊,有人下單水貨商就會進啊。