【求解及注意事項】高凸冷車難發疑問、碼錶線更換

1.求解請問一下大大們,有沒有可能高凸改過而導致冷車難發的問題? (越詳細越好,謝謝)
2.碼錶線更換須注意哪幾點? (越詳細越好,謝謝)
3.車種RSZ

1.改高凸穩定度請向幫你改引擎的車行詢問~
2.換碼表線最快的方法是先把儀表那端拆下，再把輪胎那端拆下並用老虎鉗或是油壓剪剪掉一小段，然後用膠帶把剪掉那端跟新碼表線上端包在一起，然後往上拉到定位即可。

ara-han 發表於 2021-1-5 13:16
1.改高凸穩定度請向幫你改引擎的車行詢問~
2.換碼表線最快的方法是先把儀表那端拆下，再把輪胎那端拆下並用 ...

1.有點歷史了,之前就想問,但還沒切到重點,對方就說"忘了",但騎起來真的沒甚麼問題,就冷車這部分我想知道是不是這樣造成的
2.所以上油的部分可以忽略嗎? 聽有部分的人說不用,有的說要

shixiang1215 發表於 2021-1-6 02:17
1.有點歷史了,之前就想問,但還沒切到重點,對方就說"忘了",但騎起來真的沒甚麼問題,就冷車這部分我想知 ...

1.如果只是冷車難發原因有很多種，化油器的話大多是因為冬天混和比過濃所以難發動。

2.你有耐高溫黃油的話，就可以順便用黃油進去，沒有用黃油也可以，有黃油是更好。

1.再請教大大一下,如果排除化油器的點來說,高凸改過是否也會造成這原因?(另外,如果非高凸可ˋ能性的造成,正確來說就是把混和比調稀一點?)
2.謝謝大大(鍊條油也可行嗎?)

shixiang1215 發表於 2021-1-6 09:56
1.再請教大大一下,如果排除化油器的點來說,高凸改過是否也會造成這原因?(另外,如果非高凸可ˋ能性的造成,正 ...

1.冷車難發動要查的地方很多，高凸確實有可能造成冷車難發，
當初在裝高凸的時候，化油器的低速油嘴有換嗎?理論上，化油器車種裝高凸，化油器的低速油嘴可以換小2號，如果會調整的話，先自行調整或請車行調整空燃比，調整後沒效再調整化油器低速油嘴。

2.鍊條油不能當作黃油使用，對碼表線來說那油容易因為高溫而被甩到最底部，碼表線需要用耐高溫的黃油才行。

ara-han 發表於 2021-2-1 18:47
1.冷車難發動要查的地方很多，高凸確實有可能造成冷車難發，
當初在裝高凸的時候，化油器的低速油嘴有換嗎 ...

1.高低速油嘴之前有做調整,但汽門間隙的部分我覺得還有待調整,我印象中調的時候並沒完全冷車的狀態下調整,這幾天會先跟之前幫我調間隙的車行做協調,大大對汽門間隙有專攻嗎? 如需小弟提供其他有改動的地方,會在回覆!
2.已DIY完成,高溫黃油YES,並連碼錶一起做更換了

shixiang1215 發表於 2021-2-1 19:09
1.高低速油嘴之前有做調整,但汽門間隙的部分我覺得還有待調整,我印象中調的時候並沒完全冷車的狀態下調整, ...

汽門間隙的話...就上網找資料了，我還在修車時要調氣門間隙是靠感覺在調整不用是厚薄規...
引擎方面的維修要是沒有人指導的話建議還是請車行修，修車很多眉角是查資料查不到的。

ara-han 發表於 2021-2-1 20:35
汽門間隙的話...就上網找資料了，我還在修車時要調氣門間隙是靠感覺在調整不用是厚薄規...
引擎方面的維修 ...

所以汽門間隙最好是在完全冷車的狀態下做調整,對吧 ? (例如最好隔一天)
謝謝ara-han大的耐心回覆

shixiang1215 發表於 2021-2-2 03:05
所以汽門間隙最好是在完全冷車的狀態下做調整,對吧 ? (例如最好隔一天)
謝謝ara-han大的耐心回覆 icon8.g ...

不是最好，是一定要完全冷車狀態下調整。