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新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表

71#
nickzhuang 2020-12-28 13:56 只看這個作者
感謝分享!!
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72#
MotorCycler 2020-12-28 14:29 只看這個作者
Swift在臺灣的售價太高了吧
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73#
maggie 2020-12-28 16:08 只看這個作者
有油電 更好
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74#
xul3bp6 2020-12-28 18:25 只看這個作者
感謝分享新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表4896
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75#
人工換檔狂 2020-12-28 18:59 只看這個作者
kk0919980956 發表於 2020-12-27 22:44
跑北宜  高速激烈過彎   換檔撥片  比較安全
龐德也沒在開手排車了

只是⋯⋯
1.習慣了傳統打檔操作，之前開過17年中華手排菱利廂型車。
2.可能印象仍停留在變速系統結構相對簡單，所以維修成本低新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表3344
不論兩輪、四輪，就是要落實「出手排(乘用車)我就買」，唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
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76#
人工換檔狂 2020-12-28 19:04 只看這個作者
對於(純)手排 X 日系品牌 X 掀背(不限鋼砲)而言：
曾經盼望了日系(因為感覺節能經濟)、掀背車(因為靈活小巧)：前幾代Swift、馬2、FIT、Yaris、ColtPlus

在這「手排車沙漠」鬼島乘用車市場需求下，新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表285
2021 Swift Sport真是「久旱逢甘霖」，新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表9538
但還需再捏10萬元
當然，再搭配全時四驅是「加分題」新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表5205

本文最後由 人工換檔狂 於 2020-12-28 19:16 編輯

不論兩輪、四輪，就是要落實「出手排(乘用車)我就買」，唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
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77#
人工換檔狂 2020-12-28 19:11 只看這個作者
svmaxplus 發表於 2020-12-27 02:04
小車界的霸主！

嗯，這就是Suzuki的「創意」，在全球競爭車市內，取得利基(Niche)新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表7395 本文最後由 人工換檔狂 於 2020-12-28 19:15 編輯

不論兩輪、四輪，就是要落實「出手排(乘用車)我就買」，唯一(只區分白牌純檔車、紅黃牌純檔車、四輪純手排)日常代步通勤用。
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78#
s777492 2020-12-28 20:06 只看這個作者
多謝分享..................新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表3259
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79#
pluslee 2020-12-28 23:03 只看這個作者
感謝分享.....新台幣70萬元起 Suzuki小改款Swift/Swift Sport油電雙傑正式發表9808
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80#
falsehopenomore 2020-12-29 01:10 只看這個作者
這個油耗真的厲害~
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