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光陽 KYMCO KRV 傳動系統與汽缸頭設計

在白牌速克達上弄出這套架構
這真的要給光陽大大的肯定
只是車的價格、以及後續保養維修與耐用度
有待時間來證明
騎著車....吹著那迎面而來的微風.....
到許多有著美麗風景的地方拍拍照...
這種感覺....真棒XD
感謝大大分享 看來要用實力證明工藝....不然很難支持下去
期待廠商出鍊條套件
cbabaa 發表於 2020-12-1 15:38
如果1千就要換油那不是要常常拆胸蓋....

另外水泵做在不通風且有高溫的胸蓋內缸頭....

水泵要散熱幹嗎?
它的目的是水循環
為什麼台灣一堆假大陸人啊
動不動就"貌似""給力""立馬""屏幕""默認"
不煩嗎~~~
所以有兩條皮要換?
期待呀~
讓消費者有不一樣的選擇,如果價錢不要太誇張,
我想會有很競爭力
台灣競爭力低落,在美國就連小學生都會說流利的英語
無論如何 已造成話題 這是車廠想要的
38#
kanou 2020-12-1 22:35 只看這個作者
不知何時有大解析
濕式改乾式...成本考量
這個規格設定應該會停留在旗艦車種,一般車種還是會沿用CVT
看起來還蠻值得期待的一台車