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導入二代e-Power動力技術 Nissan大改款Note日本發表

来源: NISSAN joey2348 2020-11-25 16:24 顯示全部回文 |閱讀模式
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最近日本Nissan針對旗下Note帶來大改款車型,這款曾經在日本國內拿下最暢銷車款的小型掀背,此次最大亮點在於動力編成部分,取消往昔傳統內燃引擎車型、改換上受到日本消費者接受度頗高的「e-Power」油電架構,並提供前驅與四驅車型,至於ProPilot半自動駕駛輔助系統也入列,全車系囊括入門S、中階F、高階X三車型,售價自2,029,500日圓起算(約台幣55.3萬),前驅車型將於12/23對外開賣,四驅版本則需等到明年初才能得見。

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部分讀者對Nissan Note車系可能較為陌生,這款小型掀背曾在2017年以二代車型為基礎,透過導入「e-Power」動力系統,由於內燃機在整套系統中僅做為發電機輔助鋰電池與電動馬達用,主要驅動力仍靠馬達推動車身,因此其運轉特性與純電車款類似,上市後並廣受到日本消費者喜愛,還因此在2018年創下日本乘用車銷量冠軍的桂冠,一舉打敗Toyota Aqua(即Prius C)、Toyota Prius等油電對手,並成為Nissan Next電氣化發展戰略中,重要的電動車大將之一。

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在機械架構上,三代Note除了換上與同廠Juke相同的全新CMF-B底盤平台強化車體剛性,亦導入全新二代e-Power動力系統,無論是內燃引擎與馬達輸出功率都略有提升,首先引擎部分沿用代號HR12DE的1.2升三缸汽油動力,提供82PS/10.5kgm最大出力,至於電動馬達輸出功率則從過去的109PS/25.9kgm提升為116hp/28.6kgm,而4WD車型則結合前輪電動馬達與後輪馬達構成四驅架構,後輪電動馬達則帶來67hp(50kW)出力表現。不僅如此,逆變器也帶來改良,體積與重量分別縮小了40%與30%,間接使得內燃引擎運轉更具效率,並得以用較低的轉速運行,改善運轉噪音。

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Note車身尺碼為4045x1695x1505mm,較前作小幅縮水55mm,軸距則為2580mm。新車在外觀設計上融入Timeless Japanese Futureism「新永恆日本未來主義」設計語彙,整體輪廓與品牌首款純電休旅Ariya頗為神似,除了換上Nissan全新的廠徽,V-Motion水箱護罩也以黑色網格與鍍鉻飾條陪襯而成,其中銳利的LED大燈下緣附上DRL條狀日行燈,並依車型不同提供15~16吋不等的輪圈造型。

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車尾包角造型LED尾燈則呼應車頭的銳利燈組,採長條狀造型設計,並在尾門中央鑲上Nissan英文字樣廠徽,上方並附上一組擾流尾翼,營造動感氣息。

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將焦點放到車室內,Note配上水平金屬飾條營造寬大視覺感受,並大幅減少實體按鍵與旋鈕配置,其中新車還備有7吋數位儀錶、9吋車載多媒體系統營造科技氛圍,此外也改換上短截小巧的線傳排檔桿,加上平底三輻造型方向盤,看起來非常簡約卻又不失設計感,再者還新增後排座椅傾斜功能。

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在主動安全系統整合FCW車前碰撞預警、BSW盲點偵測、RCTA後方橫向交通警示、360度環景影像、油門誤踩抑制系統等。其中ProPilot半自動駕駛系統還可與導航系統互相配合,透過交通號誌識別、與導航提供的彎道尺寸資訊,自動調整巡航車速,使駕駛行車上更為便捷。

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本文最後由 joey2348 於 2020-11-25 16:38 編輯

網友回覆5

coolbid 2020-11-25 18:22 顯示全部回文
台灣...

感謝分享
天生的戰鬥機器 RSV4 RF 130/200 ╭★
icecom 2020-11-25 19:35 顯示全部回文
台灣沒有吧!!!
好東西很難進台灣!!!
尤其汽車有左右駕分!!更難!!
不過還是謝謝分享!!
Zirbakera 2020-11-26 01:02 顯示全部回文
可惜台灣不會賣
秋夜殤 2020-11-26 07:01 顯示全部回文
只能過過眼癮了~
要引進可能要等到天荒地老.....
Pietros 2020-11-27 13:45 顯示全部回文
感謝分享
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