採2.4升水平對臥四缸動力 Subaru二代 BRZ 正式發表

歷經數個禮拜剝洋蔥式的新車預告，Subaru總算在昨日(11/18)正式帶來新一代BRZ雙門跑車，除了內外觀造型有所革新外，動力部分一如先前預期改換上一具2.4升自然進氣引擎，除此之外，底盤也帶來強化改良，預計新車將於Subaru位於日本群馬縣工廠完成生產組裝作業，明年秋季於美國市場率先開賣。






首先在動力部分新BRZ搭載2.4升平臥四缸自然進氣引擎，提供228hp/25.4kgm最大出力，較舊款的200hp/20.9kgm輸出小幅進步，而在變速系統也提供六速手排及六速手自排供消費者選購，後者並導入Sport Mode運動換檔模式，使退檔速度更為迅捷增添駕駛樂趣。加上這具引擎較前作具備更低的重心優勢及全車系標配限滑差速器，動態實力有望更上層樓。






除了動力提升外，原廠也針對該車進行一系列的輕量化與底盤強化工程，首先在車頂、前葉子板以及引擎蓋皆換上鋁合金部品，使得全車總重僅1315kg，堪稱市面上最輕的2+2座跑車。不僅如此，Subaru透過重新設計底盤鎖點、強化副車架等手段，使得新車抗扭曲剛性提升50%，提供更優異操控反應。至於懸吊系統仍維持與舊款相同的前麥花臣、後雙A臂配置。




二代BRZ車身尺碼較前作長30mm且高度較舊款低上10mm，至於車寬維持不變，軸距則小幅增加5mm來到2575mm水準。從車頭望去，頭燈整合DRL日行燈，面積加大帶來更佳的辨識度，而透過更低伸車頭輪廓及重新設計的前下氣壩、鈑件折線變化，使得車頭更富立體感。其中前保桿左右兩側各配有一道垂直進氣口，據稱可導引車輛前方氣流至車身側裙處以增加下壓力。




車身後段則透過略為外擴的後葉子板、雙邊雙出排氣尾管及鯊魚鰭天線等元素構成非常動感的車尾樣貌，其中小型鴨尾擾流翼也具備提身車尾下壓力的實際作用。輪圈則採10輻放射式設計，並搭配215/40 R18尺碼的Michelin Pilot Sport 4跑胎。






內裝部分二代BRZ也帶來很大改變，原先舊款三環式類比儀錶被全新7.9吋數位儀錶所取代，在一般行車模式下儀錶中央轉速表為傳統環形設計，當切換到Track mode賽道模式時則會變為橫條狀圖樣方式呈現。








至於中央8吋車載系統則內建Subaru Starlink車載系統，內建SiriusXM衛星廣播並支援Android Auto/Apple CarPlay連結功能。其中Subaru EyeSight行車安全輔助系統列為自排款的標準配備。




為呼應BRZ運動產品定位，包含三輻方向盤、手煞車、排檔桿等細節處原廠皆施以紅色車縫線點綴，並增添鋁質油門踏板。此外，雙前座桶型跑車椅則採皮革與麂皮包覆，加上椅面上的紅色車縫線設計，強化車室熱血氛圍。

外型勝過現行86

外型變得好溫洵

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終於改款了~~~ 動力稍微提升

第一眼以為是保時捷@___@
但整體是好看的

覺得車尾變醜了
希望86更有差異性點

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說說第一眼會誤認是保X婕來的，外型個人覺得完勝新86很多，新動力真香啊｡

感謝大大的分享!