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採2.4升水平對臥四缸動力 Subaru二代 BRZ 正式發表

分類: SUBARU joey2348 2020-11-19 12:32 顯示全部回文 |閱讀模式
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歷經數個禮拜剝洋蔥式的新車預告,Subaru總算在昨日(11/18)正式帶來新一代BRZ雙門跑車,除了內外觀造型有所革新外,動力部分一如先前預期改換上一具2.4升自然進氣引擎,除此之外,底盤也帶來強化改良,預計新車將於Subaru位於日本群馬縣工廠完成生產組裝作業,明年秋季於美國市場率先開賣。

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首先在動力部分新BRZ搭載2.4升平臥四缸自然進氣引擎,提供228hp/25.4kgm最大出力,較舊款的200hp/20.9kgm輸出小幅進步,而在變速系統也提供六速手排及六速手自排供消費者選購,後者並導入Sport Mode運動換檔模式,使退檔速度更為迅捷增添駕駛樂趣。加上這具引擎較前作具備更低的重心優勢及全車系標配限滑差速器,動態實力有望更上層樓。

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除了動力提升外,原廠也針對該車進行一系列的輕量化與底盤強化工程,首先在車頂、前葉子板以及引擎蓋皆換上鋁合金部品,使得全車總重僅1315kg,堪稱市面上最輕的2+2座跑車。不僅如此,Subaru透過重新設計底盤鎖點、強化副車架等手段,使得新車抗扭曲剛性提升50%,提供更優異操控反應。至於懸吊系統仍維持與舊款相同的前麥花臣、後雙A臂配置。

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二代BRZ車身尺碼較前作長30mm且高度較舊款低上10mm,至於車寬維持不變,軸距則小幅增加5mm來到2575mm水準。從車頭望去,頭燈整合DRL日行燈,面積加大帶來更佳的辨識度,而透過更低伸車頭輪廓及重新設計的前下氣壩、鈑件折線變化,使得車頭更富立體感。其中前保桿左右兩側各配有一道垂直進氣口,據稱可導引車輛前方氣流至車身側裙處以增加下壓力。

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車身後段則透過略為外擴的後葉子板、雙邊雙出排氣尾管及鯊魚鰭天線等元素構成非常動感的車尾樣貌,其中小型鴨尾擾流翼也具備提身車尾下壓力的實際作用。輪圈則採10輻放射式設計,並搭配215/40 R18尺碼的Michelin Pilot Sport 4跑胎。

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內裝部分二代BRZ也帶來很大改變,原先舊款三環式類比儀錶被全新7.9吋數位儀錶所取代,在一般行車模式下儀錶中央轉速表為傳統環形設計,當切換到Track mode賽道模式時則會變為橫條狀圖樣方式呈現。

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至於中央8吋車載系統則內建Subaru Starlink車載系統,內建SiriusXM衛星廣播並支援Android Auto/Apple CarPlay連結功能。其中Subaru EyeSight行車安全輔助系統列為自排款的標準配備。

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為呼應BRZ運動產品定位,包含三輻方向盤、手煞車、排檔桿等細節處原廠皆施以紅色車縫線點綴,並增添鋁質油門踏板。此外,雙前座桶型跑車椅則採皮革與麂皮包覆,加上椅面上的紅色車縫線設計,強化車室熱血氛圍。

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網友回覆52

ADLESS 2020-11-19 19:51 顯示全部回文
外型勝過現行86
cocobox 2020-11-19 20:00 顯示全部回文
外型變得好溫洵
你是假大陸人嗎
尤其是一天到晚說著
立馬 關注 悲劇 貌似的
當台灣人有這麼難嗎.....
感謝分享!

stu79802 2020-11-19 22:32 顯示全部回文
終於改款了~~~ 動力稍微提升
第一眼以為是保時捷@___@
但整體是好看的
Zirbakera 2020-11-20 00:01 顯示全部回文
覺得車尾變醜了
希望86更有差異性點
感謝分享  
makubex7788 2020-11-20 00:22 顯示全部回文
說說第一眼會誤認是保X婕來的,外型個人覺得完勝新86很多,新動力真香啊。
radar018 2020-11-20 00:42 顯示全部回文
感謝大大的分享!