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[2020年版] 9-10 萬元車怎麼挑? 編輯真心話時間!

分類: 心得 s121212 2020-8-7 18:42 顯示全部回文 |閱讀模式
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掐指一算,距離大學開學只剩下一個月的時間啦!不論是剛考取駕照的少年少女們,或是正考慮要換車升級的朋友,你們決定好要買什麼車了嗎?如果還沒有頭緒也不必擔心,小老婆編輯群為大家整理了價格區間在「9-10 萬元」之間的車款,而這個區間正好是各家車廠話題機種集中的區塊,更是國產性能車款熱區!到底哪台車最帥?什麼車最超值?最值得買的是哪台?快來看看編輯們都選了些什麼車吧!
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從下圖中可以看到,9~10 萬區間最低價的是 SYM 的熱銷機種 JET S ABS,而最高價的則是話題新車 YAMAHA CYGNUS GRYPHUS ABS,從 91,500 元到 98,000 元囊括了 11 台車款、6 間製造商,國內車廠除了 SUZUKI 之外幾乎每家車廠都到齊了,而我們也發現了在這個價格帶的產品幾乎都配備了 ABS 系統或是 CBS 系統,僅有極少部分車款未搭載,而且燃油機車與電動機車都有,算得上是相當公平。
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*因應各地區車輛訂價落差,為確保公平公正,本篇文章中出現的「車價」均取自各大車廠官網以及 PChome 商城,除政府補助等明確訂定之補助,各車廠優惠採自車廠官網之公開資訊,以下詳列本次「9-10 萬元車款編輯評選大會」蒐集之車款與訂價、優惠售價,而表格排序以訂價為基準,與車廠、車款無涉。

本文將依序評選出「動力王」「操控王」「顏值王」「配備王」「優惠王」以及最重要的「編輯精選車款」,小老婆編輯群將根據長年的經驗評選出各項目中的最佳車款!


「動力王」最速王者!馬力大真香!

既然要選車,那當然是要先從大家最在乎的動力開始說起了,動力大是有許多好處的!在長距離巡航時能引擎負擔較小,在脫離車陣時也能有更好的機動性,最重要的是不論雙載或單乘,都能享受到更全面的騎乘體驗!所以說,馬力這種東西的確是夠大才香!

16.5 匹:TIGRA 150
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第一名毫無懸念的是長居「直線最速王」多年的 PGO TIGRA 150TIGRA 搭載的這顆水冷引擎運用了 HTR 高滾流比氣道設計、滾子式汽門搖臂、高強度的缸頭本體,最後當然還有關鍵的高效率水道設計,讓 TIGRA 150 能穩定的推出 16.5 匹的最大馬力輸出,而 TIGRA 150 推出至今近十個年頭,仍是車友津津樂道的「高速列車」,然而操控面的弱勢也是聲名在外,但回頭看看曾以 TIGRA 爭戰國內賽事的上旺車隊,發揮車輛潛能這種事情果然還是事在人為!

14.5 匹:Fighter 6 ABS
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撇除搭載了水冷引擎的第一名,SYM150c.c. 旗艦車款 FIGHRTER 6 ABS 也絕對不是省油的燈!雖說 150.4c.c. 的排量與第三名的 Racing S 150 ABS 確實只「大了那麼一咪咪」,但車廠公布的 14.5 匹就是鐵打的事實,忠實的外觀設計讓 FIGHTER 6 ABS 看起來「人畜無害」,但轉落油門就能一決雄雌!再加上 FIGHTER 6 ABS 那又寬又深的車廂空間,還有 ABS 系統...如果騎士有雙載需求,FIGHTER 6 ABS 可以說是最佳選擇!

14.1匹:Racing S 150 ABS
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儘管在一、二名的 16.5 匹與 14.5 匹面前,Racing S 150 ABS14.1 匹在 150c.c. 級距看上去沒什麼競爭力,但考量到嚴苛的環保法規,在保有 14 匹以上的馬力輸出,還能有油耗測試值 41.9 km/L 的成績,表現實屬斐然!再考量到外觀、實用性、動力表現等等因素,Racing S 150 ABS 已經算得上是相當全面的車款。


「操控王」操駕王道!騎乘感至上主義!

人是感覺的動物,光看規格是無法知道一台車好不好的!但相信大家不會沒事跑去把所有車都試一輪...這種苦差事就交給我們吧!小老婆編輯群透過自身試乘的經驗,幫你選出我們認為最好騎的車!

極佳平衡:JET SR ABS
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JET SR 快又帥可不是開玩笑的!前代 JET S 在賽事中連連奪冠,而 SYM 則乘勝追擊,根據選手回饋再度調整車輛設計與設定,拜輕量化輪框所賜,騎乘感非常靈活,轉向又準又快;而引擎與傳動的調教則讓 JET SR 不論是起步或再加速表現都可圈可點,懸吊與動力兩者一拍即合,整車平衡性極佳,進步幅度可說是「一騎就有感」


「顏值王」靚翻眾生!帥得你不要不要!

出門在外車不帥怎麼行?在現今社會中「車」早已不是單純的交通「工具」,更是社經地位、個人品味的究極延伸,相信對於大部分的騎士來說,一台車的顏值決定了這台車到底是否是自己「命中注定」的那一台,而本項將以「外觀設計」這個評分項目為依據,挑選出編輯部公認最帥的車,讓你騎車出門滿面春風!

匠心淬鍊:Racing S 150 ABS
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這幾年國內車廠突然像是「覺醒」一般的開始針對車輛外觀設計下功夫,要說促成這波「顏值革命」的關鍵車款是哪台車,Racing S 系列可說是功不可沒,以饒富動感的線條搭配上精雕細琢的曲面、折角,任誰看都能感受到設計師在 Racing S 系列上傾注的心血,整台車給人精實的肌肉感,但同時又有如同穿著正裝的精悍幹練,要說 Racing S 系列是速克達界的「小鮮肉」恐怕絕不為過,喜歡設計的你,絕對能懂 Racing S 的帥!勁!美!


「配備王」不要爭了!配備我最優!

一台車好不好騎雖說一翻兩瞪眼,但是騎乘感這種東西畢竟不是人人都在乎,如果比起好不好騎,你更在意車輛配備豐不豐富,那本項你絕不能錯過,編輯部選了幾項我們認為在這個級距中應該具備的配備,以及「具有鑑別度的配備」,最終挑出配備最豐富、最有誠意的車款!
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FNX BT ABS
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有著鳳凰浴火新生形象的 FNX BT ABS,更是 SYM 東方四聖中首部亮相的新世代車款,歐風滿滿的外觀造型標誌著 SYM 大膽挑戰自我的決意,不僅搭載了ABS、全車 LED 燈具、前後雙碟、彩色 LED 儀錶、USB 車充,還有首度在國內車廠中出現的「無馬達零延遲啟動」、零噪音零排放的「怠速啟停系統」、能讓動力傳遞更直接的「零後仰懸吊」...論配備的誠意,三零科技加身的 FNX BT ABS 要怎麼輸?


「折扣王」折扣最殺!全場最優惠!

而今邁入七期環保的新車又是每台都貴參參,就算真的有需求,看到那精美的「訂價」,相信也沒幾個人膽敢貿然出手,為了提高民眾換購更環保的新車,政府與車廠都祭出汰舊利多!本項根據汰舊換新與各項補助的加總,根據折扣高低來挑出 9~10 萬內最優惠的三台車!經過編輯部精心蒐集的資料看來,目前 9~10 萬級距最優惠的分別是 PGO New J-BUBU 125 ABSGOGORO S3 ABS,以及 KYMCO Racing S 125 ABS
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*優惠項目龐雜,請點進大圖細看!而電車補助有地區差異,本次以台北市為例進行計算,各位車友可以到官網進行試算。

第一名:New J-BUBU 125 ABS
補助、優惠後售價:75,100 元!
汰舊換新、車廠加碼折扣: 19,300 元!

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在本價格區間中唯一的復古造型速克達,雖然外觀可愛又經典,但 NEW J-BUBU 125 ABS 還加上了提升安全性的 ABS 系統,經典、可愛,而且還夠安全!重點是現金購車優惠加上汰舊換新補助,售價直接砍掉 19,300 元,最低只要 75,100 就能買到!

第二名:GOGORO S3 ABS
補助、優惠後售價:77,980 元!
汰舊換新、北市補助:19,000 元!

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GOGORO S3 ABS 強調平價享受、玩樂本質,是最近電車市場的話題寵兒,然而電動車款訂價向來高不可攀,動輒十來萬的售價實在讓人不敢多想,不過訂價親民的 GOGORO S3 ABS 在汰舊換新補助之後(北市補助),竟然只要 77,980!瞬間省下 19,000 元的感覺...簡直像極了ㄞ...

第三名:Racing S 125 ABS
補助、優惠後售價:79,700 元!
汰舊換新、車廠加碼折扣: 18,300 元!

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Racing S 125 ABS 這種又帥性能又好的車款就不必多說了,雖然折扣不比人多,但是現金購車優惠加上七期車補助、ABS 補助等等,折下去還是能大砍一萬八千三百塊錢!原價 98,000Racing S 125 ABS 只要 79,700 就能牽回家!雖然不是補助、折扣最多的車款,但超殺的價格還是讓 Racing S 125 ABS 成為 9~10 萬車款中最吸引人的選項!


「編輯心中前三名」!

最後一個 Part 我們請編輯部的夥伴們一起選出編輯部心目中的「Best Buy」,還有選擇這台車的理由,快來看看編輯部認為誰才是這個級距最佳選擇吧!

第一名:JET SR ABS
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JET 車系向來以風格獨特的外觀為主軸,搭配上還不錯的配備來吸引年輕騎士,而新的 JET SR 搭載了外露式魚眼、ABS以及更強悍的車輛性能!不僅整車的質感上乘,實際上騎乘起來也有與外觀相應的水準,特別是動力的輸出表現相當驚人,起中那飽滿的動力一路延伸到高轉區塊,豪爽的加速感讓人差點忘記這只是台 125c.c. 級距的車款!實際騎乘時更能感受到 JET SR 優異的平衡性,就算不改裝也能有超好評的騎乘表現!只不過舒適性就多少被犧牲掉了,所謂性能總是有所犧牲嘛!

第二名:CYGNUS GRYPHUS ABS
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說到 CYGNUS GRYPHUS ABS,雖然前面各項單獨表現都不是最出色,但編輯評選中卻成為公認第二名的成績。最關鍵的就是那顆搭載了 VVA 可變汽門的 BLUE CORE 水冷引擎,雖然 CYGNUS GRYPHUS ABS125c.c.,但是出力表現可說是相當優質,以原廠來說絕對是超級夠用,然而誠如各為所知,山葉的車就是要改!只要買進一些必要的零件,動力就能有飛躍性的進步...雖說解決動力之後還有懸吊、制動等等可以升級...但改裝速克達這種事情台灣可是全球有名的,無須多言呀!買吧!改吧!

第三名:Racing S 150 ABS
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雖說 Racing S 150 ABS 在外觀方面大抵上與 Racing S 125 相同,但其實整車諸多細部設計經過調整,在細節層面上更豐富、多元,再加上那副液壓成形的車架與 14.1 匹的 150c.c. 引擎,以及寬敞的大容量車廂空間,儘管沒有什麼驚世駭俗的「新科技」,但穩定、可靠、實用又帥氣,「全面」二字就是 Racing S 150 ABS 最好的註解!

結語

買車選車是相當令人苦惱的過程,光是國內車廠的仍在販售中的機種車款總數就破百台,就連本此特輯撰稿將價格帶壓縮在 9~10 萬之間也比得相當辛苦!本文中編輯們討論出來的「優質好車」都是肺腑之言,然而這類評選難免會有遺珠之憾,而各車廠在這個價格帶的車款其實也都有不錯的表現!

喜歡檔車的朋友也別擔心,9~10 萬之間也有優質的玩樂小檔車 My 150 Retro ABS 可以選擇!親民的座高以及容易掌握的車輛特性,對於新手來說更是踏入檔車世界的絕佳選項!
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也歡迎大家告訴我你自己心目中的「Best Buy」是哪台車,一起參與討論吧!





本文最後由 s121212 於 2020-8-25 14:02 編輯

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網友回覆76

alesiX 2020-8-17 22:01 顯示全部回文
9-10萬......高階白牌的價位已經站穩這個位置了
當所有補助都沒後,車廠要怎麼繼續行銷?
還是說.....其實這些都只是障眼法,實際上以後也是繼續現有的價位
蔡明空 2020-8-17 22:27 顯示全部回文
白牌機車都到了破10萬大關了
scbl9268 2020-8-17 23:13 顯示全部回文
真難想像現在一台 125 要 9-10萬....
會買這些的都是學生吧,反正爹爹會出錢
反而是機車上班族,大多買菜車走實用路線

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咳咳...現在貸款方案很方便的,而且新車推出時通常會搭配0利率呀、低利專案等等,就怕大家不買車呀  發表於 2020-8-18 00:27
lpr617 2020-8-17 23:57 顯示全部回文
白牌機車都到
破10萬大關
真是令人傷心又傷錢
祈禱成為省油第一
跑第一的猛的150
Wind0322 2020-8-18 00:16 顯示全部回文
感謝分享~~~
xul3bp6 2020-8-18 00:21 顯示全部回文
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rock-biker 2020-8-18 00:21 發文來自手機 顯示全部回文
PGO 應該推Alpha Max 才優……
rock on ~
s121212 2020-8-18 00:24 顯示全部回文
rock-biker 發表於 2020-8-18 00:21
PGO 應該推Alpha Max 才優……

Alpha Max 才八萬六,進不了本篇的價格區間啦
育幸 2020-8-18 00:29 發文來自手機 顯示全部回文
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