掐指一算，距離大學開學只剩下一個月的時間啦！不論是剛考取駕照的少年少女們，或是正考慮要換車升級的朋友，你們決定好要買什麼車了嗎？如果還沒有頭緒也不必擔心，小老婆編輯群為大家整理了價格區間在「9-10 萬元」之間的車款，而這個區間正好是各家車廠話題機種集中的區塊，更是國產性能車款熱區！到底哪台車最帥？什麼車最超值？最值得買的是哪台？快來看看編輯們都選了些什麼車吧！
![[2020年版] 9-10 萬元車怎麼挑? 編輯真心話時間！7390](static/image/common/none.gif)
從下圖中可以看到，9~10 萬區間最低價的是 SYM 的熱銷機種 JET S ABS，而最高價的則是話題新車 YAMAHA CYGNUS GRYPHUS ABS，從 91,500 元到 98,000 元囊括了 11 台車款、6 間製造商，國內車廠除了 SUZUKI 之外幾乎每家車廠都到齊了，而我們也發現了在這個價格帶的產品幾乎都配備了 ABS 系統或是 CBS 系統，僅有極少部分車款未搭載，而且燃油機車與電動機車都有，算得上是相當公平。
＊因應各地區車輛訂價落差，為確保公平公正，本篇文章中出現的「車價」均取自各大車廠官網以及 PChome 商城，除政府補助等明確訂定之補助，各車廠優惠採自車廠官網之公開資訊，以下詳列本次「9-10 萬元車款編輯評選大會」蒐集之車款與訂價、優惠售價，而表格排序以訂價為基準，與車廠、車款無涉。
本文將依序評選出「動力王」、「操控王」、「顏值王」、「配備王」，「優惠王」以及最重要的「編輯精選車款」，小老婆編輯群將根據長年的經驗評選出各項目中的最佳車款！
「動力王」最速王者！馬力大真香！
既然要選車，那當然是要先從大家最在乎的動力開始說起了，動力大是有許多好處的！在長距離巡航時能引擎負擔較小，在脫離車陣時也能有更好的機動性，最重要的是不論雙載或單乘，都能享受到更全面的騎乘體驗！所以說，馬力這種東西的確是夠大才香！
16.5 匹：TIGRA 150
第一名毫無懸念的是長居「直線最速王」多年的 PGO TIGRA 150！TIGRA 搭載的這顆水冷引擎運用了 HTR 高滾流比氣道設計、滾子式汽門搖臂、高強度的缸頭本體，最後當然還有關鍵的高效率水道設計，讓 TIGRA 150 能穩定的推出 16.5 匹的最大馬力輸出，而 TIGRA 150 推出至今近十個年頭，仍是車友津津樂道的「高速列車」，然而操控面的弱勢也是聲名在外，但回頭看看曾以 TIGRA 爭戰國內賽事的上旺車隊，發揮車輛潛能這種事情果然還是事在人為！
14.5 匹：Fighter 6 ABS
撇除搭載了水冷引擎的第一名，SYM 的 150c.c. 旗艦車款 FIGHRTER 6 ABS 也絕對不是省油的燈！雖說 150.4c.c. 的排量與第三名的 Racing S 150 ABS 確實只「大了那麼一咪咪」，但車廠公布的 14.5 匹就是鐵打的事實，忠實的外觀設計讓 FIGHTER 6 ABS 看起來「人畜無害」，但轉落油門就能一決雄雌！再加上 FIGHTER 6 ABS 那又寬又深的車廂空間，還有 ABS 系統...如果騎士有雙載需求，FIGHTER 6 ABS 可以說是最佳選擇！
14.1匹：Racing S 150 ABS
儘管在一、二名的 16.5 匹與 14.5 匹面前，Racing S 150 ABS 的 14.1 匹在 150c.c. 級距看上去沒什麼競爭力，但考量到嚴苛的環保法規，在保有 14 匹以上的馬力輸出，還能有油耗測試值 41.9 km/L 的成績，表現實屬斐然！再考量到外觀、實用性、動力表現等等因素，Racing S 150 ABS 已經算得上是相當全面的車款。
「操控王」操駕王道！騎乘感至上主義！
人是感覺的動物，光看規格是無法知道一台車好不好的！但相信大家不會沒事跑去把所有車都試一輪...這種苦差事就交給我們吧！小老婆編輯群透過自身試乘的經驗，幫你選出我們認為最好騎的車！
極佳平衡：JET SR ABS
說 JET SR 快又帥可不是開玩笑的！前代 JET S 在賽事中連連奪冠，而 SYM 則乘勝追擊，根據選手回饋再度調整車輛設計與設定，拜輕量化輪框所賜，騎乘感非常靈活，轉向又準又快；而引擎與傳動的調教則讓 JET SR 不論是起步或再加速表現都可圈可點，懸吊與動力兩者一拍即合，整車平衡性極佳，進步幅度可說是「一騎就有感」！
「顏值王」靚翻眾生！帥得你不要不要！
出門在外車不帥怎麼行？在現今社會中「車」早已不是單純的交通「工具」，更是社經地位、個人品味的究極延伸，相信對於大部分的騎士來說，一台車的顏值決定了這台車到底是否是自己「命中注定」的那一台，而本項將以「外觀設計」這個評分項目為依據，挑選出編輯部公認最帥的車，讓你騎車出門滿面春風！
匠心淬鍊：Racing S 150 ABS
這幾年國內車廠突然像是「覺醒」一般的開始針對車輛外觀設計下功夫，要說促成這波「顏值革命」的關鍵車款是哪台車，Racing S 系列可說是功不可沒，以饒富動感的線條搭配上精雕細琢的曲面、折角，任誰看都能感受到設計師在 Racing S 系列上傾注的心血，整台車給人精實的肌肉感，但同時又有如同穿著正裝的精悍幹練，要說 Racing S 系列是速克達界的「小鮮肉」恐怕絕不為過，喜歡設計的你，絕對能懂 Racing S 的帥！勁！美！
「配備王」不要爭了！配備我最優！
一台車好不好騎雖說一翻兩瞪眼，但是騎乘感這種東西畢竟不是人人都在乎，如果比起好不好騎，你更在意車輛配備豐不豐富，那本項你絕不能錯過，編輯部選了幾項我們認為在這個級距中應該具備的配備，以及「具有鑑別度的配備」，最終挑出配備最豐富、最有誠意的車款！
FNX BT ABS
有著鳳凰浴火新生形象的 FNX BT ABS，更是 SYM 東方四聖中首部亮相的新世代車款，歐風滿滿的外觀造型標誌著 SYM 大膽挑戰自我的決意，不僅搭載了ABS、全車 LED 燈具、前後雙碟、彩色 LED 儀錶、USB 車充，還有首度在國內車廠中出現的「無馬達零延遲啟動」、零噪音零排放的「怠速啟停系統」、能讓動力傳遞更直接的「零後仰懸吊」...論配備的誠意，三零科技加身的 FNX BT ABS 要怎麼輸？
「折扣王」折扣最殺！全場最優惠！
而今邁入七期環保的新車又是每台都貴參參，就算真的有需求，看到那精美的「訂價」，相信也沒幾個人膽敢貿然出手，為了提高民眾換購更環保的新車，政府與車廠都祭出汰舊利多！本項根據汰舊換新與各項補助的加總，根據折扣高低來挑出 9~10 萬內最優惠的三台車！經過編輯部精心蒐集的資料看來，目前 9~10 萬級距最優惠的分別是 PGO New J-BUBU 125 ABS、GOGORO S3 ABS，以及 KYMCO Racing S 125 ABS！
*優惠項目龐雜，請點進大圖細看！而電車補助有地區差異，本次以台北市為例進行計算，各位車友可以到官網進行試算。
第一名：New J-BUBU 125 ABS
補助、優惠後售價：75,100 元！
汰舊換新、車廠加碼折扣： 19,300 元！
在本價格區間中唯一的復古造型速克達，雖然外觀可愛又經典，但 NEW J-BUBU 125 ABS 還加上了提升安全性的 ABS 系統，經典、可愛，而且還夠安全！重點是現金購車優惠加上汰舊換新補助，售價直接砍掉 19,300 元，最低只要 75,100 就能買到！
第二名：GOGORO S3 ABS
補助、優惠後售價：77,980 元！
汰舊換新、北市補助：19,000 元！
GOGORO S3 ABS 強調平價享受、玩樂本質，是最近電車市場的話題寵兒，然而電動車款訂價向來高不可攀，動輒十來萬的售價實在讓人不敢多想，不過訂價親民的 GOGORO S3 ABS 在汰舊換新補助之後（北市補助），竟然只要 77,980！瞬間省下 19,000 元的感覺...簡直像極了ㄞ...
第三名：Racing S 125 ABS
補助、優惠後售價：79,700 元！
汰舊換新、車廠加碼折扣： 18,300 元！
Racing S 125 ABS 這種又帥性能又好的車款就不必多說了，雖然折扣不比人多，但是現金購車優惠加上七期車補助、ABS 補助等等，折下去還是能大砍一萬八千三百塊錢！原價 98,000 的 Racing S 125 ABS 只要 79,700 就能牽回家！雖然不是補助、折扣最多的車款，但超殺的價格還是讓 Racing S 125 ABS 成為 9~10 萬車款中最吸引人的選項！
「編輯心中前三名」！
最後一個 Part 我們請編輯部的夥伴們一起選出編輯部心目中的「Best Buy」，還有選擇這台車的理由，快來看看編輯部認為誰才是這個級距最佳選擇吧！
第一名：JET SR ABS
JET 車系向來以風格獨特的外觀為主軸，搭配上還不錯的配備來吸引年輕騎士，而新的 JET SR 搭載了外露式魚眼、ABS以及更強悍的車輛性能！不僅整車的質感上乘，實際上騎乘起來也有與外觀相應的水準，特別是動力的輸出表現相當驚人，起中那飽滿的動力一路延伸到高轉區塊，豪爽的加速感讓人差點忘記這只是台 125c.c. 級距的車款！實際騎乘時更能感受到 JET SR 優異的平衡性，就算不改裝也能有超好評的騎乘表現！只不過舒適性就多少被犧牲掉了，所謂性能總是有所犧牲嘛！
第二名：CYGNUS GRYPHUS ABS
說到 CYGNUS GRYPHUS ABS，雖然前面各項單獨表現都不是最出色，但編輯評選中卻成為公認第二名的成績。最關鍵的就是那顆搭載了 VVA 可變汽門的 BLUE CORE 水冷引擎，雖然 CYGNUS GRYPHUS ABS 才 125c.c.，但是出力表現可說是相當優質，以原廠來說絕對是超級夠用，然而誠如各為所知，山葉的車就是要改！只要買進一些必要的零件，動力就能有飛躍性的進步...雖說解決動力之後還有懸吊、制動等等可以升級...但改裝速克達這種事情台灣可是全球有名的，無須多言呀！買吧！改吧！
第三名：Racing S 150 ABS
雖說 Racing S 150 ABS 在外觀方面大抵上與 Racing S 125 相同，但其實整車諸多細部設計經過調整，在細節層面上更豐富、多元，再加上那副液壓成形的車架與 14.1 匹的 150c.c. 引擎，以及寬敞的大容量車廂空間，儘管沒有什麼驚世駭俗的「新科技」，但穩定、可靠、實用又帥氣，「全面」二字就是 Racing S 150 ABS 最好的註解！
結語
買車選車是相當令人苦惱的過程，光是國內車廠的仍在販售中的機種車款總數就破百台，就連本此特輯撰稿將價格帶壓縮在 9~10 萬之間也比得相當辛苦！本文中編輯們討論出來的「優質好車」都是肺腑之言，然而這類評選難免會有遺珠之憾，而各車廠在這個價格帶的車款其實也都有不錯的表現！
喜歡檔車的朋友也別擔心，9~10 萬之間也有優質的玩樂小檔車 My 150 Retro ABS 可以選擇！親民的座高以及容易掌握的車輛特性，對於新手來說更是踏入檔車世界的絕佳選項！
也歡迎大家告訴我你自己心目中的「Best Buy」是哪台車，一起參與討論吧！
本文最後由 s121212 於 2020-8-25 14:02 編輯
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