Tmax 530 換油 : Millers ZFS 10W40

大大們好 小弟第一次在油版上發文
Tmax 購入至今已經1000多公里. 在第一次換油交給原廠後 , 至今機油都是自己換.

0~300公里
YAMAHA 原廠油 , 更換原廠油芯.
新車磨合期間對滑油無從評論 , 反正就是卡 , 但現在TMAX的油芯也是與同家檔車系列用相同的規格 , 都是泰國產的.

300~600公里
SILKOLENE pro 4 XP 10W40 , 更換原廠機油芯.
換上Silkolene 感覺整臺車脫胎換骨 , 雖然還是卡卡 , 但比起原廠油滑順太多太多 , 引擎聲浪也明顯減低.

650~1000公里
SILKOLENE pro 4 XP 10W50 , 更換原廠機油芯.
高雄的夏天實在太熱 , 這一次換上50番號Silkolene , 引擎聲浪更低 , 但熱車至跑得順的時間較長 , 油門感覺與40番差不多 .

1000公里~
改換成 Millers ZFS 10W40 , 更換KN機油芯
換上 Millers10W40 發動引擎後 , 馬上發現它與Silkolene 的調性完全不同 :
1.排氣聲浪明顯的降低.
2.引擎本身聲音也變綿密.
油門更輕快 , 轉速上升也快許多 (或許之前是50番黏度 , 本來就有差異).
上車出去繞了20幾公里 , 其車身震動程度亦比 Silkolene有明顯降低 , 加速輕快 , 總之就是"滑順"兩字 , 在歐洲機油大廠環伺下 , 這家百年老店還是有其獨到之處.又因小弟機車從不拉轉或摧到尾速 , 所以這部份就要請其它大大來提供心得.

目前一試成主顧 , 待3~4000公里須換油時 , 換成10W50來嘗試.

另外小弟另一臺大車(CB1300)則固定吃力魔10W50 , 這支油超穩 , 油門紮實 , 用在大CB上讓引擎聲更綿密.
如果不想費心在機油上挑選 , 建議直接選用力魔10W40或50 , 可以省掉很多煩惱.

Thank you for sharing.

感謝分享~~~~~~~

感謝版大心得分享！

請問用10w50的機油會不會容易導致第三缸(平衡缸燒波斯)的可能，在其他論壇看過踢媽車友用10W50結果出現異音，拆引擎才發現波斯燒了，店家說第三缸是整個引擎潤滑油路的末端，建議車友用原廠建議的10W40就好

Millers ZFS 10W40 保護性很棒，完全不輸silkolene！

漢堡油有4公升裝,$800

a750828 發表於 2020-7-12 12:05
請問用10w50的機油會不會容易導致第三缸(平衡缸燒波斯)的可能，在其他論壇看過踢媽車友用10W50結果出現異音 ...

大大您好
其實 , 在我的觀念來說 , 一切照原廠手冊就好 , 原廠會訂這樣的規格必定有其用意 , 而我用到50番號純粹是遇到壞同事...

以他為例 :
17年10月的Tmax530 , 至今2萬6千多公里 , 他從牽回機車除了大保養外都是每3000公里自己換油 , 一直都是10W50(還都用同一種..), 跟KN的濾芯 (之前是用147 , 現在也是用204-1), 他說原廠的濾芯真的用不下去.

但他騎車有兩個要點 :
1.冷車發動後原地熱車至少1到2分鐘.
2.水溫沒到定格前不超過5000轉.(大約要6~7分鐘 時速40~50慢慢騎).

之後就是......油門摧下去 ,一路飛到目的地.

目前引擎也是頭好壯壯 , 整臺車除了定保要換的東西 , 沒出過問題.
所以您說10W50會不會是引起燒第三缸的原因 , 坦白說 , 很難講...

永昭 發表於 2020-7-12 13:58
漢堡油有4公升裝,$800

報告大大

是的沒錯 , 價錢還更划算 , 但是T媽一次只能吃2.9升 , 如果開封了用不完又會開始氧化 , 所以我只能買1公升裝的 , 但如果是一次4公升的檔車就非常適用

     感謝分享﹏﹏﹏﹏