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Tmax 530 換油 : Millers ZFS 10W40

Cloud1425 發表於 2020-7-12 14:12
大大您好
其實 , 在我的觀念來說 , 一切照原廠手冊就好 , 原廠會訂這樣的規格必定有其用意 , 而我用到50 ...

之前還有人說是k&n油濾 造成第三缸異音 讓我用的怕怕的,但也換了幾顆去了..
真搞不懂 每顆油濾都有卸壓閥 要是真的是油濾賭塞
但卸壓閥會直接通油 不至於直接缺油造成第三缸磨損 所以其實還是蠻有討論空間的..

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k&n濾芯沒問題啊  發表於 2020-7-18 19:41
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  發表於 2020-7-18 10:37
老婆的忍4目前也是吃這個

但我確有不太一樣的感覺

拉轉感覺很平順 但抑震效果很好

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  發表於 2020-7-18 10:51
天生的戰鬥機器 RSV4 RF 130/200 ╭★
33#
eswang 2020-7-18 07:13 只看這個作者
我用ZFS感覺是引擎聲變大耶
還有就是油打架的狀況真的滿明顯的
34#
phos 2020-7-18 09:30 只看這個作者
eswang 發表於 2020-7-18 07:13
我用ZFS感覺是引擎聲變大耶
還有就是油打架的狀況真的滿明顯的

我前一罐用的是XP,感覺不出有打架
不過ZFS比XP要稀一點是真的,所以我隔天又加了Moly E.P. 50cc來給它增一點黏... 本文最後由 phos 於 2020-7-18 09:32 編輯

白色
eswang 發表於 2020-7-18 07:13
我用ZFS感覺是引擎聲變大耶
還有就是油打架的狀況真的滿明顯的

可惜機倉沒進Moly E.P.了
36#
laiotw 2020-7-18 19:26 只看這個作者
感謝分享~~~~~~~~~~~
37#
auxo 2020-7-18 19:39 只看這個作者
Cloud1425 發表於 2020-7-17 11:13
報告大大

沒錯 , 所以認為第三缸的原因是機油造成 , 我也是持保留的態度. ...

第三缸的問題,是連桿大端缺油潤滑導致波斯磨損後產生異音。
但是第三缸的連桿大端,也確實是油路末端。所以機油流量不夠、有雜質之類的,一旦阻塞就可能讓第三缸的連桿大端波斯缺油。雖然負荷不大,但靠油膜支撐的波斯間隙一旦沒有足夠油壓就很危險。
(滾動軸承反而可以在低潤滑條件時撐久一點)

另外一個不精確觀察,操得兇的車不見得會壞第三缸的連桿大端喔,我的車子買二手,2013年出廠,我在2016接手時已經跑了約23xxx,到現在第三缸還是好好的。
強者我朋友的Tmax破十萬,第三缸也沒事。而且他的傳動配很輕,行駛轉速比我高了些。
auxo 發表於 2020-7-18 19:39
第三缸的問題,是連桿大端缺油潤滑導致波斯磨損後產生異音。
但是第三缸的連桿大端,也確實是油路末端。 ...

方便詢問大大跟朋友的機油號數嗎???
個人以前的踢媽跟現在的09,都改用5w40的機油,一方面是認為原廠都說10w40足夠了,就不想再多花錢買5w40以上的機油,而且5w40在撞風良好的情況下,應該是足夠應付引擎高溫,又能兼顧低溫啟動跟保護的

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09手冊

Tmax 530 換油 : Millers ZFS 10W405889
徵求可以跑到表速139km的Fighter 6來蕉流蕉流
我MT-09 STD Mode 3檔讓你就好
感謝版大心得分享!
Thank you for sharing...