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14年 Address V125G 油耗差、驗車CO 5超標、HC約200多是什麼問題?

分類: 維修 candy999 2020-5-11 15:32 顯示全部回文 |閱讀模式
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我有兩台V125G,給家人騎以後,懷念這台車款所以收了一台二手的,
沒想到是悲劇的開始,煞車系統整理、傳動系統整理所有都換原廠耗材,總花費都能買新車了...
油耗也異常的差,搬到新竹後也沒有精修SUZUKI的車行.....只好找不同車行試試問問,
最後試到一家竹北車行,他說他也不熟SUZUKI,但是就當練手抓看看問題,
確實也從很差的油耗24km/L恢復到28~29km/L左右~
photo_2020-05-11_15-02-13.jpg
雖然這台二手收來的V125G油耗還是很差,相比我給家人的那一台V125G,油耗雙載騎很兇也有32km/L,自己一個人悠閒地騎乘也有36~42km/L,這台最佳油耗居然只有29km/L,不管單人慢慢騎時速不超過60,還是雙載趕時間,油耗都差不多在26~28之間。
還試過RED LINE、3M的汽油精,但都沒有改善...
1.png
壓倒我最後一根稻草的就是驗車驗不過...
驗車時有熱車,熱完隨便找一家新竹市區車行驗車結果沒過,
隔天特別抽空跑了新竹市一圈1小時,再去同一間複驗也沒過,最後老闆推薦我花2000吊點滴,才在及格邊緣,這間車行拆油嘴要超音波清洗,跟我說噴油嘴加壓會漏油,可能壞了,說不定油耗不好、CO很高就是這樣原因,但也不熟SUZUKI不能保證換了會好,跟我說你要不要去竹北你認識車行看,他至少比較熟你這台狀況~
令人意外的是,這台二手14年出廠,14年卻有驗車紀錄,雖然CO那時候只有0.1,HC卻有202 ???
是甚麼理由導致需要在新車不到一年內去驗車的狀況嗎?

再附上我給家人騎的V125G驗車狀況:
2.png

正常來說HC不超過50、CO才0.1、CO2可以到14以上,幫我驗車的老闆聽我說另一台車CO 0.1還不相信,給他用車牌查他嚇到,說這台品質真好,收來的二手卻很慘.....

這件事情告訴我們,如果不是屁孩車款,是通勤車款,沒事會賣肯定有災情....
我已經當了接盤俠了,請益還有甚麼可能原因可以修復??











本文最後由 candy999 於 2020-5-11 16:27 編輯

網友回覆19

tk8 2020-5-11 18:45 顯示全部回文
有無廢掉了二次空器控制系統?
二次空氣閥門蓋,清除積碳後,確定二次空氣通道的暢通。
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2006年address 排氣CO值、CO2 值過高的問題
https://forum.jorsindo.com/thread-2148313-1-1.html
(出處: 小老婆汽機車資訊網)


本文最後由 tk8 於 2020-5-11 18:49 編輯

前斜板拆掉,看原廠ECU還在嗎?
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始
lin8250 2020-5-11 22:01 顯示全部回文
建議先找到專修或有原廠診斷線的店家
先測試是否有故障碼,再一步步排除,

買到有問題的車真的修到心累
我也買過二手車 結果買到人家烤漆過的
也有小撞過 但自己看不出來
騎一段間就覺得怪怪的
後來也是想辦法脫手給車行
反正賠個幾千元而已
至少不用負擔後續的維修
天天夜晚睡不著 該怎麼辦才好
白天起床起的早 下午卻無凍頭
日子過得很無聊 我手卻還沒好
公司來電催我快上班 你系勒催三小
candy999 2020-5-12 22:09 發文來自手機 顯示全部回文
廢掉二次如何確認呢?ECU我在確認看看~
分享連結的06年車款問題,換排氣管應該只是解決觸媒失效,但是有這麼快失效嗎?
故障碼的話,這台車查過電腦了,沒有任何故障碼…
真的一開始就該果斷脫手而不是修…QQ
sb044c 2020-5-14 18:49 顯示全部回文
你的狀況跟我的08年ADD類似,這台已經12萬多公里,要查得位置粉多,DCP確認是否漏油及霧化狀況?進氣溫度感知器?活性碳管路?二次回收管路?節流閥清潔及回授信號?火星塞點火狀況及點火距離?空濾狀況?
查到最後居然是二次回收管路有小裂痕,換新就好ㄌ,回報給你參考。

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一樣的,空濾拆起來檢查  發表於 2020-5-17 02:24
jakey172 2020-5-15 13:46 顯示全部回文
Address 125系列....
DCP噴射幫浦....嚴禁拿去超音波加壓清洗..
肯定造成彈簧疲乏而會漏油...
一般清洗機廠商會特別註明不可....

買車買的就是店家的專業售後服務...
消費者對台鈴機車的使用滿意度...建立在SUZUKI形象模範店售後的專業保養與維修及保固服務
霹靂霹靂 2020-5-16 09:35 發文來自手機 顯示全部回文
co過高,就是油氣過濃,通常是含氧感知器問題,
但是你確沒有故障碼出現,所以可以排除含氧壞,
你說噴油嘴會漏油,應該是上面的O令問題
說實在的話,你花2000吊點滴,實在浪費,
dcp直接更新也不貴
candy999 2020-5-16 15:52 顯示全部回文
如果DCP噴射幫浦 可ˋ能被洗壞或O環老化,但這可能在前車主就壞了QQ...
看到還有很多問題要檢測才能抓到,有人推新竹縣市熟SUZUKI的嗎?