找回密碼
 註冊

一生與裕隆抗衡,和泰汽車集團總裁蘇燕輝先生逝世

分類: TOYOTA Michael2468 2020-4-20 11:24 顯示全部回文 |閱讀模式
6 15983
蘇燕輝先生1927年出生於彰化鹿港,1944年彰化工科校畢業後進入台灣總督府鐵道部服務,1951年任職於金山行,1959年進入和泰汽車任職,服務超過60年。


任職期間經歷日本車管制進口、籌備大汽車廠、領導和泰汽車轉型等艱辛挑戰,同時也見證台灣汽車工業發展軌跡,蘇燕輝先生一生與汽車為伍,以強大的決心和過人的能力以及對汽車的熱愛,推動台灣汽車產業發展,為台灣經濟發展做出偉大的貢獻。

1.jpg



投身汽車產業 健全經營體制

 1949年和泰汽車取得豐田汽車台灣總代理權,成為豐田汽車第一家海外總代理;1959年蘇燕輝家族企業金山行入股,並由蘇燕輝先生出任和泰貿易股份有限公司總經理一職,自此蘇燕輝先生孜孜矻矻,推動和泰汽車及台灣汽車產業發展。
 進入和泰後,蘇燕輝先生配合政府政策,銷售進口豐田車款,1969年行政院開放,由中信局執行代理進口小汽車,和泰申報代理豐田的CORONA、MARKⅡ、CROWN三車款,由蘇燕輝先生帶頭研擬販賣策略,在行政院核准公告30日內,已擁有進口總數2567輛中的803輛,市占率31%,遠超過其他代理公司!

2.png
早於1960年代,蘇燕輝先生為和泰汽車打造強健的經營制度,並關心員工生計,待人和氣,深獲集團員工愛戴


  除了於事業上奮鬥不懈,蘇燕輝先生生活上嚴謹、待人和氣,很喜歡跟公司幹部聊天話家常,不吝分享傳承汽車的熱愛,目標將和泰汽車打造成受人尊重的企業,於1960年代初期首先訂下將獲利公平分配給員工之原則,只要公司有獲利,每年春節都加發三個月獎金,時常關心員工生計,凝聚員工向心力;並建立股東利益分配與董監事酬勞制度,逐漸深化公司的經營內涵;同時,堅持用人唯才的觀念,尊重專業經理人的經營,導入各項預算、目標管理以及人事制度等縝密的管理制度,為和泰汽車打造組織化及國際化的根基,當時所建立的目標管理制度沿用至今,為和泰最重要的管理工具之一。

28年的努力 國產豐田車

3.png
1984年日野與和泰共同成立國瑞汽車,在台灣製造HINO重型車輛,與國瑞總經理 菊田 將合影

1977年政府宣布限制日本車進口,和泰經營空間瀕臨斷絕,以販賣進口車為主的和泰汽車,銷售受政府政策影響,讓蘇燕輝先生更加堅定要將豐田汽車引進台灣,在地生產國產化車輛的想法,唯有如此,才能穩定提供台灣市場需求,和泰汽車也能穩定推動汽車銷售,讓公司長期穩定的成長,是蘇燕輝先生最大的心願。

1984年和泰汽車與日野汽車合資買下通用汽車在台成立的華同汽車,並改組為國瑞汽車。蘇燕輝先生擔任國瑞汽車董事長期間,歷經不斷的和政府交涉,1988年豐田汽車入股國瑞汽車並簽訂技術合作契約,同年6月導入生產商用車ZACE,次年導入乘用車CORONA,蘇燕輝先生自1959年進入和泰服務開始,28年努力不懈的奮鬥,終於引進豐田車及日野大型車來台生產及銷售


5年構造改革 奠定18年台灣汽車市場銷售冠軍

 1997年和泰欣逢和泰50周年慶時,蘇燕輝先生居安思危推動為期5年的構造改革,包含引進符合台灣之車種、內部組織重整、周邊事業發展方向、經銷商資本結構強化等專案,奠定和泰汽車於台灣汽車市場領先地位,自2002年開始以連續蟬聯18年台灣汽車市場銷售冠軍,導入多款暢銷車種,屢創銷售佳績。

  2003年和泰汽車獲得行政院頒發國家品質獎,為最高經營品質的榮耀;同年度和泰汽車稅前淨利達25億元,相較構改前成長超過2倍,構造改革所帶來的效益逐漸顯現,2010年和泰稅前淨利突破55億元,約42%淨利來自價值鏈投資事業,茁壯成長的和泰汽車集團在汽車事業鏈的營運上已奠下穩固基石。

  2014年國瑞汽車成為單一車廠年產量達20萬台,外銷突破10萬輛的汽車製造廠,經濟部部長頒發一等經濟專業獎章予時任國瑞董事長蘇燕輝先生及日本豐田汽車公司社長豐田章男,肯定30年來對台灣汽車產業的貢獻。

4.png
2003和泰汽車獲得行政院頒發國家品質獎,為最高經營品質的榮耀


公司經營理念

蘇燕輝先生在公司治理的哲學上,秉持學習陶朱公的儒商商魂與經商致富哲學,一直以陶朱公理財十二則戒為座右銘勉勵自己,更督促全體員工於最好的時候做最壞的打算與最好的準備,蘇燕輝先生憑藉著無比的毅力以及過人的能力,帶領和泰度過禁止進口與金融危機的難關,是台灣汽車產業歷史上非常難得的活字典。


5.jpg
蘇燕輝總裁辦公室常掛其座右銘<陶朱公理財十二則戒>


在他90歲生日時,更撰寫「我與豐田.和泰的汽車生涯」一書,留下他畢生的心血與經驗傳承,回顧蘇燕輝先生生平,終其一生以他最喜愛的汽車產業作為終身努力奮鬥的事業,並做出對台灣汽車產業的卓越貢獻,對於蘇燕輝先生的逝世,實乃台灣汽車產業的損失。

6.JPG
2012年豐田汽車社長豐田章男(中)來台,與蘇燕輝總裁(右一)及黃南光董事長(左一)合影



2010年,蘇燕輝先生退休,集團經營交棒予黃南光董事長與其子蘇純興先生。2017年和泰汽車70周年慶,總經理蘇純興以Think Amazing為願景,勉勵同仁以跳脫框架的思考模式,來因應快速變化的數位時代。面對汽車產業日新月異的環境,和泰汽車將以蘇燕輝先生傳承予每位員工的精神,以沒有最好只有更好,永不放棄,大膽挑戰的態度,持續提供給顧客更超越期待的產品與服務。

和泰汽車集團總裁  蘇燕輝先生於4月19日晚間安詳辭世,享耆壽93歲,蘇燕輝先生在和泰服務超過60年,見證了整個台灣汽車產業的發展歷史,其一生對汽車的熱愛與奉獻,堪稱台灣汽車產業的重要推動者,而對於員工的照顧與社會的回饋更是不遺餘力,2010年退休後,擔任集團總裁,順利交棒予黃南光董事長,目前和泰各集團版圖也都持續蓬勃發展。


為便於各界人士緬懷蘇燕輝先生,經與家屬商議後,決定在和泰總公司四樓設立致意會場,開放給大眾悼念,並向家屬致意。


會場地點:和泰汽車公司 (台北市松江路121號4樓)
會場開放時間:4月22日至4月24日每天上午10時至12時、下午14時至16 時及4月25日上午10時至12時

適逢防疫期間,現場採分流安排,請事先聯絡預約專線。
致意預約專線: (02)2506-2121  分機1865、1866
聯絡人:李小姐、呂小姐




參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
kato74 + 5 長知識了 感謝

瀏覽全部評分总评分 : 紅利點數 +5

網友回覆6

感謝他的付出 但如今的和泰走鐘了
天天夜晚睡不著 該怎麼辦才好
白天起床起的早 下午卻無凍頭
日子過得很無聊 我手卻還沒好
公司來電催我快上班 你系勒催三小
如果沒和泰
真的很難想像只有裕隆的台灣會有多慘...
醜小鴨並不是因為他的努力才成為天鵝
而是他本來就是天鵝
大呆群 2020-4-21 09:48 顯示全部回文
造神嗎??
既然對汽車的熱愛
怎麼會專門販售鋁罐車
裕隆至少還願意投資納智捷
我還真看不出來該公司做過甚麼


本文最後由 大呆群 於 2020-4-21 09:51 編輯

timma 2020-4-23 00:31 顯示全部回文
當年大汽車廠本來應該是和泰要搞...自主品牌自主研發這部份遠比不上裕隆,要是嚴董還在世看到這新聞標題應該會很無言
04' 奔騰SR Auto-control Fuel Injection進化誌(停止更新),輕量化才是王道

用台灣輪走台灣路。2004-2020原廠缸里程數19萬公里達成,持續增加中~
螺賴吧 2020-4-23 16:22 顯示全部回文
和泰主要負責銷售(賣車)本身不生產汽車,裕隆有銷售、研發跟製造,所以還是有差的,一個被頭又大(TOYOTA)技術抓在手裡死死的,另一個有研發能力(可能資金、人才等等不足,感覺做出來東西普普的)
帥哥一枚