關於傳動墊片墊兩片了 但皮帶跟開閉盤還是內凹

請教各位大神
皮帶檔位的位置 應該是皮帶跟開閉盤切齊或是微內凹比較適合
今天小弟換上TKW前盤組 楓葉盤中心本身已經有微凸起
但裝上皮帶時沒切齊開閉盤
請技師幫加個墊片 皮帶跟開閉盤位置也還是差很多
請問是哪部分有問題呢

先看前組狀況吧
若有滿盤
可以考慮換加長的套管
若沒有滿盤
就不要再墊墊片了
越墊前組越吃不滿
可以換長一點的皮帶看看

新皮帶? 舊皮帶?

每一家傳動組都有自家的設定,不是每一款
傳動上去墊到滿才是最佳設定,當初改63用
手工盤尾速132但是新皮帶3000就裂,這傳
動是你想要的嗎??目前已改回koso雙曲道.

frank521029 發表於 2020-3-18 23:18
先看前組狀況吧
若有滿盤
可以考慮換加長的套管

因為才剛換 時速80過後覺得悶悶的
大概105就上不太去
不知道是不是因為盤組是新的  需要磨合!?

howkins 發表於 2020-3-18 23:32
每一家傳動組都有自家的設定,不是每一款
傳動上去墊到滿才是最佳設定,當初改63用
手工盤尾速132但是新皮帶3 ...

了解  我也不想走這種極端配置
耐用度太短太傷荷包了冏ll
所以說也不一定是皮帶跟開閉盤切齊就是最合適的配置了對八

盤要吃很滿
除非是有改缸
或者車主很輕
像我很重~滿盤反而沒尾速
所以傳動道理沒一定
出去試一試~ 適合你的就是好傳動

還有電腦會減油量，尤是改了改裝盤，電腦學習完成後，那個陡住道，扭力變小跑不上去了，原廠珠道盤改齒比改進氣加大，引擎溫度外移到汽缸蓋上，扭力才能大到疏齒拖的動，改普利盤已沒意義了，那個陡溝就是很難爬配超重珠還可試，改齒比最直接，但case可能會拉扯到變型或漏齒輪油，接果改了一堆，還是逃不過氣門跑掉而燒氣門，機車引擎耐用度和汽車差太多了