2019 SYM VIVO 活力125 ABS~錢出去車進來~活力發大財~

TINALIAO6 發表於 2020-1-12 21:16
就是個業配文嘛。專業性都沒，像車廠廣告照本宣科

看到單迴路的ABS，僅前輪防鎖死

你說的是TCS系統，ABS只是防鎖死煞車系統，不會限制輪軸馬力。
就算是後輪持續摧油，前輪依然進入車輪防鎖死控制循環，依然不會鎖死，也不會失效讓前輪滑倒。
還有什麼叫偵測前後輪的輪速差，你光是講這句就是錯
我反問你，輪子一有煞車，輪子和路面就會產生滑差
煞車施力越大，滑差也越是大
如果今天只單一煞前輪不煞後輪或是只煞後輪不煞前輪，我可以認同你說的比對前後滑差
但如果今天是兩個輪子一起煞，我請問兩個輪子同時發生滑差，你要比對什麼
錯的數據比對錯的數據嗎?還是前後兩個輪子要鎖死就一起鎖死，這樣兩個輪子互相比對一樣不會有滑差
如果今天這麼簡單那做ABS還有什麼問題
應該隨便一家廠商都做的出來

larsen 發表於 2020-1-13 12:07
出好多新車
品質真有好嗎
研發這麼容易嗎??

有一種設計叫做共用平台。
我知道的是電子產品就是這樣設計
也就是設計時什麼東西都加上去
然後選擇性配備就變成很多種商品
其實很多高級車，如果懂得怎麼解限
就能買低階的產品同時又能用到高階才有的功能

     感謝分享～～～﹏﹏

個人是希望以後改款
儀表部分可以增加時間
跟WOO一樣 儀表裡面有時間顯示

高CP值，
多謝分享囉。

謝大大的分享

想把家裡的舊車也來換活力好像真的不錯

不過有ABS都算優質，現在買車還有ABS補助款4000可以領喔

車主改裝有用腦袋，不給讚不行，看到用大廠LED部品，真的是有良心的用路人。

racer0803 發表於 2020-1-18 14:01
車主改裝有用腦袋，不給讚不行，看到用大廠LED部品，真的是有良心的用路人。 ...

像這種一本正經說幹話的垃圾商品，還科學設計?
是在HELLO?