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GY6-迪爵-電系零件安裝 - 02

来源: 電系 Benson-s 2019-12-29 11:50 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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三陽舊迪爵-電系設備-轉速表

2017/4

一.製作轉速表防水外蓋
二.3D列印
三.噴漆
四.實際測試

起初看到勁戰有類比轉速表覺得帥據了解化油車調整怠速很方便因此想裝,通常都太大顆直徑63mm左右,高度大約52mm迪爵面板不像豪邁有多的餘裕空間可以利用並尋找液晶顯示的版本,但是液晶多數是給汽車用後背都沒有防護而大學期末作業3D列印無題目自由發揮印出成品附上報告、書面資料即可獲得學分既然有資源可以使用那就來做防水蓋,購買到商品後利用游標卡尺量測繪製。
1.(指針式通常有五條線) 2.(液晶大多是三條線)我還是比較喜歡指針。

首先要購買一顆轉速表我並不是天才我都採用最笨的方法+上天馬行空的想法,利用Inventor這套繪圖軟體來繪製,但是第一次用3D列印不知道精度如何以及膨脹的經驗該如何抓餘裕值,先說明老師教授大多是解釋字面上的定義,假說3D列印材料有熔點但是教科書是指溫度達90度這是完全融化的數據(最高熔點)沒有提到最低熔點!! 這很重要如果只是在室內一般的情況是不引響但是在室外一年四季的溫ˋ度是會改變,當下想簡易的做一根支架鎖在後照鏡的轉速錶發現其他問題,當夏季正中午溫度到35度比較薄的部分會開始軟化(時間一但拉長就會損壞)最終是掉下來很悲劇。

一.購買本體(可先查看大小自行決定如果比較小可以車殼挖洞裡面打矽利康做防水)
1.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 029857
↑ 正面
2.
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↑ 背面
二. Inventor : 陽春轉速表外蓋
1.
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↑ 先繪製本體,再參考零件畫出外蓋(比較笨的方法)
2.
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↑ 防水背蓋
3.
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↑ 連接外蓋支架(鎖在後照鏡)太熱到六月敵不過夏天的到來斷了
4.
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↑ 組合零件測試有無干涉
5.
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↑ 完成3D繪圖到下一步,轉換STL程式輸出

二. Insight : (模擬加工過程)
1.
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↑ 過程有點像蓋房子(模擬過程)

三.3D列印完成(一個大約8小時)
1.
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↑ 清理支撐材料刮除即可
2.
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↑ 組合測試OK
3.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 028998
↑ 替換完成
4.
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↑ 背蓋鐵樂士噴漆
四.上車測試
1.
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↑ 字好大好清楚
接線的部分網路上是說接到CDI的拾波線圈或是高壓線圈一次側,我是直接接到CDI(藍線拾波線圈)
第一次接錯不知道接到哪一條訊號很奇怪,這裡還是建議用電表量但我沒有上網查直接接線(不鼓勵這做法)卻確定沒問題四個邊有上矽利康做防水
2.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 021344
↑ 完成嚕,有時候脈衝好像瞬間過大即便換成R值火星塞也有遇到當機現象8888熄火後重開機就正常!!
3.補圖片
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↑ 掛在下巴的行車紀錄截圖畫面(畫質很差抱歉)

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2021/05跟新
2019/06
因技師失手把新車的遠燈開關6P裝到老車5P上面,電線差點燒起來轉速表也掛掉,所以更換新的2合1電壓表+轉速表,未發動時顯示電壓,接收到時波線圈給的訊號轉換成轉速表,當電壓低於11V或是高於15V會彈出警告閃爍。

調整說明資訊

外觀尺寸 : 3cmx5cm工作電壓:8V-17V
工作電流:40mA電壓精度:約±0.5V
轉速精度約:±30轉/分轉速量程:100-31800轉/分

轉速表接線參考
功能或接線位置黑線-地線
電瓶負極或搭鐵紅線-電源
電門鎖出線黃線-轉速信號

接點火器出線或觸發線上參數設置方法:
1.長按按鈕超過3秒進入設置狀態,短按選擇頻率,再長按超過​​3秒確認。
2.儀表設置完成後有斷電記憶功能,下次開機不需要再設置。
3.儀表默認為參數2:適合頻率16.66Hz/1000轉的四缸電噴汽車(二個點火器)和二行程,四行程機車使用。

設置參數說明參考,實際以您的愛車為準:
參數1:適應頻率8.33Hz/1000轉的每缸獨立點火的電噴汽車使用。
參數2:適合頻率16.66Hz/1000轉的四缸電噴汽車(二個點火器)和二行程,四行程機車使用。
參數3:適合頻率25.00Hz/1000轉的三缸汽車使用。
參數4:適合頻率33.33Hz/1000轉的四缸汽車(帶分電器汽車)一個點火器。
參數6:適合頻率50.00Hz/1000轉的六缸汽車。
參數8:適合頻率66.66Hz/1000轉的八缸汽車。

4.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 025577
↑ 挖洞塞入周圍用細力利康填縫

5.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 028233
↑ 網路照片,將訊號源拉到時波線圈部分即可

6.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 022449
↑ 線比較長的是正確版,因原廠無法直接連接時波線圈,所以用此方式導入訊號!
電線可視長度部分建議不要低於11.5cm不然會撞到柱子(預製可能要多留撥線會變少)
黃色的是線時波線圈紅色的是高壓線圈,做雙子彈接頭是為了查線方便。

7.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 027622
↑順便改三信CDI,因為在3800轉前提前點火2度所以起步會有輕快的感覺,大改車會無感!
接頭對應延伸線組改為子彈接頭做快拆!

8.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 029109
↑改三信CDI會造成電池室外蓋闔不起來,所以要挖除部分內裝、電池護蓋、左邊柱子消去1/3、電池上蓋


9.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 022346
↑轉速表與延伸線組對接完發動測試,如果線不夠常會撞到中間的柱子,
線延伸出來部分要朝右邊,怕訊號干擾可以加裝磁珠(怕做錯參考-圖.6長線組)


10.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 021436
↑然後稍微整理即可,保險絲可以順便改插PIN式的


11.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 028427
↑上蓋修除左下角三條肋骨即可


12.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 029818
↑闔上後完美貼平,完全不影響

13.
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 028907
↑新的2合1轉速表完工

本篇設備花費:
  • 轉速表 - 329

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2#
Weak_Rain 2019-12-29 12:14 只看這個作者
感謝分享
我也曾經因為酷龍內土除太短 自己印一塊長的直上
GY6-迪爵-電系零件安裝 - 023992

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好厲害,短土除很漂亮。好實用的點子謝謝分享!  詳情 回覆 發表於 2020-1-2 08:09
Weak_Rain 發表於 2019-12-29 12:14
感謝分享
我也曾經因為酷龍內土除太短 自己印一塊長的直上

好厲害,短土除很漂亮。好實用的點子謝謝分享!

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  發表於 2020-1-2 20:03
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零件可以自行製作,這是高手........