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看來DRG是會被Fighter6屌打?!

風格不同,不好比較,置物空間比較麻煩一點而已。
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lazycool 2019-10-26 01:12 只看這個作者
我有點不懂馬路上綠燈起步加速快一點倒底是能幹嘛?

早點被看不懂燈號的三寶擊落嗎?

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我很不懂,下一個紅綠燈就又停一起了是有比較快?  發表於 2019-10-27 21:38
魔王一出手就知有沒有 期待評測
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JeffCCF 2019-10-26 10:44 只看這個作者
看買主注重哪一方面,就以此為決策重點就行了,自己高興就好
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min309 2019-10-26 10:59 只看這個作者
場地,車手的體重,測試時要趴車還是不趴車,順風還逆風,車子的總公里數跑多少

這些都會影響加速的成績
我選FT6 ABS款, 便宜又耐操

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  發表於 2019-10-31 09:17
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買尬 2019-10-26 18:21 只看這個作者
照你這樣說豐田皮卡也能吊打法拉利全系列
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009720 2019-10-26 18:53 只看這個作者
不都國慘車?
Who cares?
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phos 2019-10-27 05:57 只看這個作者
根據某車行所分享的數據

原廠的動力設定(最大輪馬力約11.5hp?)似乎過於保守(欠改?)

5E1D95C5

不過,原廠的動力設定的主要亮點在只需4500轉就能爆發出14.5Nm左右的最大扭力以及9hp左右的輪馬力

這樣的動力特性應該足以在彎道中稱霸

而且市面上已有較輕的普利珠(16克)或是較硬的大彈簧等零件可供改裝

5E592F88





本文最後由 phos 於 2019-10-27 13:12 編輯

白色
100#
BON2017 2019-10-27 19:53 發文來自手機 只看這個作者
騎DRG上路,大家都知道要價105000。虛榮感被路人的目光滿足而已