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小老婆汽機車資訊網 機電理化 安全騎乘及人身部品 首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】

首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】

来源: 新聞 wildspirit 2019-7-10 23:13 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】1320|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網
從今年6月,強制所有MotoGP場上的帽款須通過FRHPhe認證
目前各參與帽廠都以自家現有的帽款修改/調整,完成流程
ref:2019年MotoGP新安全帽規範FRHPhe 6/19所有選手帽PASS

首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】5666|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網
而這其中,AGV除了現有的PISTA GP R完成認證外
更是送測了其後繼款式PISTA GP RR
首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】1068|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網
近來已經有實體照出現!!
可以看到主要更動是鴨尾的部分
其他地方幾乎是沿用的

首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】1289|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網
這是PISTA GP R的鴨尾,較為浮誇

首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】4113|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網
這是PISTA GP RR的鴨尾
比較像是PISTA GP的版本加大加寬
............................
...............
.......

首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】4439|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網
對! 別納悶,ROSSI已經運用RR的鴨尾很久了
當時PISTA GP R市售版出現沒多久
ROSSI的選手用帽,就換上PISTA GP RR的鴨尾

首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】9830|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網
除了鴨尾改款,另一項實質的改進為360° Adaptive Fit System
有17種不同厚度的襯墊可自選搭配,用魔鬼氈固定
可以說是自己的客製化內襯自己弄

首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】3388|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網
最後是彩繪參考,除了有選手彩繪外
還有亮面與消光Carbon原色版本


[未經同意 請勿任意轉載 / 未经同意 请勿任意转载]

本文最後由 wildspirit 於 2019-11-6 18:49 編輯

相關標籤: FRHPheAGVPISTA GP RRROSSI

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  發表於 2019-7-12 01:01
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  發表於 2019-7-11 20:26
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  發表於 2019-7-11 08:28
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網友回覆19

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2#
joe1073 2019-7-11 00:51 只看這個作者
當初以為只是噱頭或是多一個認證規範要來賺錢的

不過似乎真的是有用更嚴苛的條件下去測試
(才會在一開始的時候有幾個品牌沒有通過還要找他牌代打)

AGV 新的目錄上也有強調幾個地方
首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】5403|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網

最後一句 even against any dangerous twisting of the head.

剛看到還在想說安全帽如何去"對抗" 頭部的"扭轉", 這不是應該"護頸"才能做到的功用
首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】2497|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網


後來看了一下FIM的規範,或許必須要採用滑動內襯的概念才可以達到

找了一下影片 有一支比較可以簡單明白的 (雖然是腳踏車安全帽)

其中重點45秒開始

https://vimeo.com/131636387


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基本上這邊提到所謂的扭轉,是受到衝擊時除了前後的甩動外,頭部與安全帽間也會有扭轉的狀況,如果這時候安全帽是完全固定的情況,脖子有可能因此受傷,而Mips有點類似手套的滑行塊一樣透過滑動去減少衝擊。  詳情 回覆 發表於 2019-7-11 23:55
個人覺得 所謂的twist部分 應該是指FRHPhe"先前"特有的45度斜向砧撞測 REF:FIM主導部品安規【FRHPhe, FIM Racing Homologation Program for Helmets】 這部分倒還不是非得要滑移設計才有辦法 至於為何說"先前" 是  詳情 回覆 發表於 2019-7-11 01:05
joe1073 發表於 2019-7-11 00:51
當初以為只是噱頭或是多一個認證規範要來賺錢的

不過似乎真的是有用更嚴苛的條件下去測試

個人覺得 所謂的twist部分
應該是指FRHPhe"先前"特有的45度斜向砧撞測
REF:FIM主導部品安規【FRHPhe, FIM Racing Homologation Program for Helmets】

這部分倒還不是非得要滑移設計才有辦法

至於為何說"先前" 是因為後來
法國新設立的Certimoov也有45度斜向砧
REF:傾斜鐵砧列入測試 【Certimoov】法國新興新帽評鑑制

不過就其測試,有滑移設計的帽款
並沒有大幅度領先的優勢
4#
Faco 2019-7-11 08:30 發文來自手機 只看這個作者
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  發表於 2019-7-11 09:15
5#
x78254 2019-7-11 11:30 只看這個作者
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  發表於 2019-7-11 11:31
請問除了Pista GP RR有改款以外,其他款式如Corsa R有改款消息嗎?

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目前無 不過CORSA系常常 跟著PISTA GP系修改  詳情 回覆 發表於 2019-7-11 16:22
只有神 發表於 2019-7-11 12:59
請問除了Pista GP RR有改款以外,其他款式如Corsa R有改款消息嗎?

目前無

不過CORSA系常常
跟著PISTA GP系修改
所以這限定版就是消光碳纖原色配上電鍍紅進氣口及鏡片

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YES  發表於 2019-7-11 20:09
感謝分享~~~首款FRHPhe世代小改款【AGV PISTA GP RR】578|FRHPhe,AGV,PISTA GP RR,ROSSI小老婆汽機車資訊網

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  發表於 2019-7-11 23:03
joe1073 發表於 2019-7-11 00:51
當初以為只是噱頭或是多一個認證規範要來賺錢的

不過似乎真的是有用更嚴苛的條件下去測試

基本上這邊提到所謂的扭轉,是受到衝擊時除了前後的甩動外,頭部與安全帽間也會有扭轉的狀況,如果這時候安全帽是完全固定的情況,脖子有可能因此受傷,而Mips有點類似手套的滑行塊一樣透過滑動去減少衝擊。