NEW NEX-125開箱與連續近24小時835公里高雄武嶺新竹耐力測試

clw195 發表於 2019-5-22 21:28
兩項零件修到好要三萬多....普通125到底是什麼零件這麼貴阿?可以說一下嗎?

四期節流閥總成&噴油嘴總成。

ritt 發表於 2019-5-22 22:25
唯一看得出來的是
NEX是台灣限定版吧
SWISH有回銷日本並且是全新設計並省掉機油濾心

對喔!!!忘記還有機油濾芯被拿掉的遺憾，在文章補上這一條。

repsol6544 發表於 2019-5-23 08:01
油箱較小，不適合郊區夜間遠途騎乘?如果跟GSR油箱相同的話可以加到6公升以上，這樣應該不小吧?且這台新車還 ...

突然想到，GSR油箱可否改裝到NEW NEX上，感覺似乎可以。

圖書館 發表於 2019-5-23 13:22
突然想到，GSR油箱可否改裝到NEW NEX上，感覺似乎可以。

只差0.5公升而已(六期5.5,五期6)

#攜帶式油箱比較簡單,0.9~5公升約$600~900.

很詳細的分享文章～
感謝樓主用心的分享！

感謝分享

那個 USB 接口「兩光的程度」高到我覺得有點誇張。
感覺就像是用下圖這種便宜的線，DIY塞到一個洞裡然後固定而已。
多花幾十元應該就能讓充電座裡面的插頭跟座的本身融為一體了，廠商為何這樣也要省？ -_-

我五期NEX從2010年到現在還是一樣好騎，SUZUKI讚拉！！

永昭 發表於 2019-5-23 13:41
只差0.5公升而已(六期5.5,五期6)

#攜帶式油箱比較簡單,0.9~5公升約$600~900.

開車我會接受攜帶備用油箱，騎車我有安全考量與行動考量。

永昭 發表於 2019-5-23 13:41
只差0.5公升而已(六期5.5,五期6)

#攜帶式油箱比較簡單,0.9~5公升約$600~900.

開車我會接受攜帶備用油箱，騎車我有安全考量與行動考量。