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Harley-Davidson中量級引擎專利圖曝光



在去年八月份站上曾報導過一篇關於美式機車大廠,Harley-Davidson的新產品計畫,這項計畫不再是那種古老的刻板印象;碩大、老態龍鍾的車款?不,更為精進、科技化、跟得上時代潮流的車款,正是這間美國車廠的未來目標。

其中包含了多功能車款Pan America 1250 Adventure、嬉皮街車Custom 1250、運動型街車StreetFigther 975,更多的電動車款,當然,已上市的電動車Livewire更跌破不少人眼鏡。
Harley-Davidson中量級引擎專利圖曝光6349
延伸閱讀
[新聞] 美利堅巨人的野望!HARLEY-DAVIDSON將拓展產品線 https://forum.jorsindo.com/thread-2531131-1-1.html
[採訪] [2018米蘭車展] 哈雷電動車 LIVEWIRE 實車照 https://forum.jorsindo.com/thread-2535104-1-1.html
[新聞] 無聲的節拍,電動哈雷Livewire售價公佈 https://forum.jorsindo.com/thread-2537232-1-1.html


據外媒收到的引擎專利圖顯示,第一個最主要的改變就是哈雷捨棄了旗下車種常見的氣冷散熱設計,在外觀上幾乎已經看不到那熟悉的散熱鰭片,各位猜得沒錯,這顆引擎採用「全水冷」的散熱形式,已經不是和Milwaukee-Eight那套半水冷(僅缸頭有散熱水道)同個檔次的動力單元,能否改善哈雷為人詬病的散熱效率?先打個問號。
Harley-Davidson中量級引擎專利圖曝光7359


其次,另一項重大改變就是每個缸體上那凸凸的雙眼,新的1250級距水冷引擎採用的是OHC置頂凸輪軸,各位再也沒有機會在這些新車款上看到那熟悉的、長長的OHV汽門頂桿,這對哈雷來說無疑是一項重大的革新與創舉!不過這也間接驗證一件事,引擎上那些閃亮亮的鍍鉻配件會少得可憐,老一輩的人可能再也認不出哈雷,但是對新一代的年輕族群來說,哈雷似乎也越來越合胃口。
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這具引擎改為DOHC、水冷形式之外,最特別的就是引擎夾角不再是哈雷迷熟悉的45度,而是60度夾角的V型雙缸,這也有利於曲軸帶動活塞並提升運轉順暢度,能不能解放更高的引擎轉速,這得看未來哈雷公佈這些新車款更多的細節才能確定,目前較能確定的是Pan America 1250 Adventure、Custom 1250以及StreetFigther 975會採用模組化的引擎,主要差異在於外觀配色,這也符合他們一再強調「世界上沒有一部哈雷是相同的」理念。
Harley-Davidson中量級引擎專利圖曝光340


雖然網路上大多釋出的專利圖多半為引擎右側,仔細觀察其中細節,再加上這張稀有的左側視圖,左上、右上以及右側總共四個鎖點,幾乎能夠確定未來哈雷會將引擎當作車架的一部分,畢竟,有效減重可帶來更好的性能表現。
Harley-Davidson中量級引擎專利圖曝光8333

目前哈雷並未公開這些引擎的相關數據,但就如同先前延伸閱讀中所提到的,排氣量低於800cc的車款正是美國車廠努力鑽研的目標,對於新機種的時程安排,Pan America 1250 Adventure預計在2020年發表(2021年款式),StreetFigther 975計畫在2020年,Custom 1250則是計畫在2021年。


看來百年的老字號品牌也開始意識到市場潮流的重要性,不再循規蹈矩的遵守傳統理念,而是積極的計畫未來,能不能真的走入更廣大的族群中還是個問號,但最起碼他們有努力嘗試一些改變。
本文最後由 kimiyoko 於 2019-4-8 14:19 編輯

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  發表於 2019-4-11 09:03
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2#
Faco 2019-4-8 14:54 發文來自手機 只看這個作者
感謝分享
感謝分享~~~Harley-Davidson中量級引擎專利圖曝光6583
4#
yfs921 2019-4-8 22:50 只看這個作者
歐美重機市場潮流,外型上Adventure? 復古街車?
個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
5#
ye. 2019-4-8 23:28 只看這個作者
這顆引擎的到來,也代表舊時代已經無法傳承了
環保日趨嚴格,只能隨著時代進步囉

但還是希望骨子裡沒有味道,至少外觀還能.......
改變是創新的開始~
God's in his heaven, all's right with the world~
7#
laiotw 2019-4-10 13:07 只看這個作者
不錯的車種....越野感~~~~
8#
122138 2019-4-12 14:13 只看這個作者
感謝樓主分享.......  
感謝分享~~