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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 水冷速克達研究室 › 疑似傳聞中的 PGO 200c.c.測試車現身?!
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疑似傳聞中的 PGO 200c.c.測試車現身?!

21#
s17235 2019-4-6 01:51 只看這個作者
最主要還是價格
要是在十萬以上的話
這樣還不如買三陽的黃牌

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rex594268
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就看市場需求囉  發表於 2019-4-8 00:59
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22#
Zirbakera 2019-4-6 02:01 只看這個作者
肯定10萬以上
看看Tigra的價格
和S妹的價格
這台若真是200cc
且有其他科技的話
售價至少再+1萬毫不意外吧

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Zirbakera
所以我猜彪虎售價再+1萬吧XD  發表於 2019-4-8 01:51
rex594268
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我覺得至少會比飆虎還貴吧？  發表於 2019-4-8 00:59
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23#
Weak_Rain 2019-4-6 03:14 發文來自手機 只看這個作者
看來市面越來越流行這種13吋150級距旅跑了

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rex594268
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餅被做大啦，大家都想分  發表於 2019-4-8 00:59
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24#
混血a台客 2019-4-6 06:23 只看這個作者
感謝分享!

疑似傳聞中的 PGO 200c.c.測試車現身?!3034

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rex594268
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不客氣  發表於 2019-4-8 00:59
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25#
anyss 2019-4-6 06:49 只看這個作者
jjames725twtw 發表於 2019-4-5 22:21
真的，xmax才是符合馬車125繼承人的身份，但國產300羊也有一堆125版本都沒在國內上市了，進口的可能更難 ...

可是majesty車系主打舒適

MAX車系都要墊腳尖啊啊

靠腰也沒那麼舒適

偏運動很多...

好啦是我不夠高

可是坐過majesty 125 和 250就知道真的差太多了

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anyss
回覆 rex594268 : 可惜yamaha不生產了 它是我自己心目中舒適大羊的指標 日本大羊市場的銷售爆發也是這台車帶出來的  發表於 2019-4-8 19:16
rex594268
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馬車車系真的是心中的首選  發表於 2019-4-8 01:00
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26#
mingli 2019-4-6 07:41 只看這個作者
jjames725twtw 發表於 2019-4-5 22:21
真的，xmax才是符合馬車125繼承人的身份，但國產300羊也有一堆125版本都沒在國內上市了，進口的可能更難 ...

我想你根本搞錯了.....

N-Max / S-Max 這些車系才真的是繼承馬車血緣的

因為前者用馬車引擎改良來的 後者則是車體設計是原馬車改良來的

X-Max .... 真的要說 更多的是帶有 T-Max 車系的血緣車款與馬車車系沒半點關連 本文最後由 mingli 於 2019-4-6 07:43 編輯

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bcc5586
S-MAX 是永遠無法取代馬車的舒適 X-MAX 125 是唯一可以有馬車騎乘時的完美舒適感 S-MAX 在日本是訂為馬車的後代 但 卻無法擁有馬車125的優點和 馬車騎乘時的完美舒適感 若有機會你們有親自騎過 馬車125和X-MAX 12  詳情 回覆 發表於 2019-4-9 21:45
rex594268
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我覺得這年頭血緣關係已經不重要了ＸＤ好不好騎才是重點  發表於 2019-4-8 01:01
jjames725twtw
關於xmax我持不同意見，當年馬車分兩個版本，我們熟悉的是日本設計的單燈馬跟歐洲設計的雙燈馬，編號應該都是yp125？歐洲馬有出過125/150/180三種排氣量，而xmax應該是由歐洲版的yp125發展而來(外型的設計很類似)，  詳情 回覆 發表於 2019-4-6 11:34
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27#
kpcv51805 2019-4-6 07:50 只看這個作者
這車廂空間可能會令人有點失望，
雖屬中置避震器但位置比SMAX似乎更右側不少，
屆時又一堆人抱怨了。

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rex594268
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車廂就等發表囉  發表於 2019-4-8 01:01
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28#
dighame 2019-4-6 10:08 只看這個作者
車的外型佔了60%，ＰＧＯ別再重蹈覆轍
說要舒適那腳踏空間也不行啊，學學ＲＶ１８０吧

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rex594268
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那個腳踏看起來真的挺悲劇的  發表於 2019-4-8 01:02
好心腸灌大香腸
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29#
JAZZ.JR 2019-4-6 11:04 只看這個作者
可以期待一下疑似傳聞中的 PGO 200c.c.測試車現身?!7127

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rex594268
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小小期待  發表於 2019-4-8 01:02
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30#
laiotw 2019-4-6 11:31 只看這個作者
拭目以待~~~~~~~~~~

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rex594268
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等著看  發表於 2019-4-8 01:02
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rex594268

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