"我想 這樣就可以瞭解一再強調二行程要強制淘汰論述的朋友
有多矯枉過正 和 正義魔人上身了,但是 社會上本來就會有各種聲音
支持二行程發動機的朋友們 是不是 聰明一點,默默的支持 低調的復活經典機種 別跟人筆戰了
這樣 也能維持一種 低調的平衡 不是嗎⋯⋯"
歷史不斷在重演,我相信過幾年電動車普及後還會再吵一次
我只是把實際測試的結果放上去,並說明一些觀念
讓大家看看實際狀況跟官方的宣傳差異罷了
畢竟年輕一代能接觸的大都是新車
對於二行程的觀念還停留在婆婆媽媽阿伯騎的烏賊車
而我的1996風動50,2016年初剛從廢車弄到能動時的確也是熱車後冒煙,經過原車化油器清洗,空濾/火星塞更新
配的還是原車排氣管,調整後就能達到熱車後無煙無味的水準
但一般的車主並不知道這些,甚至一般人也不知道這些
正因為如此,才把資料po出來,讓大家有觀念
另一種一般人不知道的是老舊的四行程(至少25年前的二期環保車輛可以)
其實是可以通過將來使用中的七期環保規範(HC1000ppm,CO 2.0%),
但很多人不知,怕排氣不過而報廢老化油器機車
本文最後由 hx135cb750 於 2019-4-1 14:48 編輯
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