版上有人騎機車有怠速熄火的習慣嗎?

怠速熄火的車 更傷引擎八
一定很多人以為環保
其實更耗油 發動要重新補油

很少待速熄火......

啟動馬達壽命縮短，沒什麼...

我是超過 30 秒就熄火!
車是2007噴射勁戰，目前里程大概 12萬。
每天上下班通勤里程 總共 57 公里! 通勤過程每天熄火重啟次數 大概 10 次~~~
這樣手動的 30 秒熄火，已經三年以上!

一年騎車上班大概 200 天以上，
所以 200*10*3 大概有超過 6000 次的短時間熄火再啟動次數!
大家說的會傷啥啟動馬達電瓶這類的，這期間有啥壞的?
有換過一次電瓶
而這電瓶也感覺... 就是壽限到了...

然後有換過一次啟動盤...

啟動馬達壞?
12 萬了，近三年又都這樣做，
還沒壞，那天壞了再來補充!

我沒那麼多學理知識可推論，純就個人實作經驗分享。
以上， 給大家參考!

要本身沒自動熄火裝置

那只是增加零件耗損也更不環保而已

想熄就熄吧   個人是看時間長短
超過一分鐘就熄火了

熄火+1
也不知道為什麼
10幾年習慣了
感覺對電池、啟動馬達都沒差
電瓶建議定期換，不要等到掛
啟動馬達更耐用了

j652015 發表於 2019-3-8 16:05
熄火+1
也不知道為什麼
10幾年習慣了

接手2手的新勁戰2代，超過40秒就熄火，實行超過7年了，電瓶是時間到了(約4年)，預防保養換掉，啟動馬達目前還是OK，一樣一次發動，每天上班來回64公里都這樣做，沒什麼啟動馬達，電瓶損耗的問題，供參考。

90秒以上就真的很肚爛，心裡想著前面一堆阿公阿罵又騎時數不到50真的擋路。

看情況 如果是90秒的 我就會熄火一下~
不是為了環保省油~
主要是為了不讓水溫太高 = =|
而且我都是停路邊等紅綠燈 就算綠燈了 也當不了啥路障..

至於電池馬達會不會早死!
我認為該壞的時候 你就算認為沒這麼快壞他也還是會壞..