現在YAMAHA也有iSG系統了 三大廠剩光陽沒有

p055877632 發表於 2019-2-25 21:02
我有對光陽期待嗎? 我不想說的太明白 會有傳票
黑函話術的文件被挖出兩次的廠商 未來不會在我的購買名單內 ...

我沒說你對光陽期待阿哈哈
只是覺得你為何會問光陽沒有isg 是不是在考量什麼還是替他擔心

每家車款都有優缺點 這種問題沒必要你替光陽擔心 又 你也可以按同樣想法 想想為何其他廠商也沒出特定廠商的配備

godpasser 發表於 2019-2-25 21:07
我沒說你對光陽期待阿哈哈
只是覺得你為何會問光陽沒有isg 是不是在考量什麼還是替他擔心

只是無聊問問
本田
山葉
三陽
專利牆

很好奇光陽法務股份有限公司 附屬機車部 有沒有可能繞過專利牆

這功能沒什用，馬力大才是王道。

leo78788 發表於 2019-2-26 00:11
這功能沒什用，馬力大才是王道。

isg系統是機車 要怠速熄火 甚至是進階成油電系統的門票

所以 沒什麼作用嗎?

p055877632 發表於 2019-2-25 21:10
只是無聊問問
本田
山葉

其實呢 專利總有應對方法
通常 啟動馬達負責啟動 然後由發電機發電
有些人就把發電機逆轉成可以當成啟動馬達 形成二合一
那麼只要把啟動馬達當成發電機就可以閃躲專利了 我這顆是啟動馬達並不是發電機 只是兼顧發電機功能
這樣懂嗎XD?

當然啦我並非光陽專門 也並非相關人員 只是提出解決方案
我只是對於市場上的言論看不慣而已 有空可以跟我談談新的想法 或許你會對台灣幾間車廠改觀也說不定

godpasser 發表於 2019-2-26 22:45
當然啦我並非光陽專門 也並非相關人員 只是提出解決方案
我只是對於市場上的言論看不慣而已 有空可以跟我談 ...

本田先搞出來
然後YAMAHA繞過本田的專利
三陽繞過前兩家的專利

能走的路路已經封的死死了吧XD
就很好奇吉陽要怎麼應對 是發話術黑函
(但是isg系統可靠度很高)

還是嘗試繞過去
(然後還是踩到其中一家的專利 上演法律大戰)

p055877632 發表於 2019-2-26 23:22
本田先搞出來
然後YAMAHA繞過本田的專利
三陽繞過前兩家的專利

你沒發現我的話中有玄機:3...加油 相信你也會發現方法的

godpasser 發表於 2019-2-26 23:28
你沒發現我的話中有玄機:3...加油 相信你也會發現方法的

其實我是希望 吉陽搞不出來 這樣我就可以看YAMAHA和三陽屠殺光陽的大戰了
(如果本田用任何一種形式加入戰局更好 棒打不肖徒XD)
(對光陽失望的G3車主留 還有我有看到XD)
(只要isg系統 接下來都開始標配)

p055877632 發表於 2019-2-26 23:33
其實我是希望 吉陽搞不出來 這樣我就可以看YAMAHA和三陽屠殺光陽的大戰了
(如果本田用任何一種形式加入戰 ...

很有可能做不出來 光是開發成本就是一個阻礙
沒辦法 誰叫這東西不像引擎可以有個前例參考
像是當初規劃新的輪內輪速感應裝置 也是為了減少每次都要跟bosch買裝置的成本
其實不要看國慘這樣 那些ABS或供油套件 沒一定銷量的車 他們也不敢裝 因為量不夠多成本就高起來了 所以國內廠商會想要自主開發