這批很純! SUZUKI V-Power DESERT EXPRESS 改裝車

Suzuki 的 DL 1000 V-Strom 在大型多功能車上算是 C/P 值相當不錯的機種，但是過於偏向公路使用的設定及配備(當然還有重量！)都讓 DL 1000 跟對手相較，少了點在泥地打滾的本領。

雖然農曆年前外媒有揭露 Suzuki 官方可能會重啟當年叱詫風雲的多功能車 DR Big 的計畫。
[新聞] 鳥嘴始祖即將回歸？ SUZUKI DR BIG 計畫重啟

但是沒有期待就沒有傷害，與其等原廠弄出一台能飛能跳的大型多功能車，不如先自立自強吧！德國的一家改裝廠 Hessler Rallye Team 就針對 V-Strom 1000/650 推出了更驃悍的改裝套件。



這是原廠的 V-Strom 1000 ，舒適取向的坐墊及公路設定的鋁圈還有親民的座高，看起來就像隻柯基那樣憨厚。


經過 Hessler Rallye Team 改造後的 V-Strom 1000 ，廠方給了新的代號叫做「V-Power Desert Express」！
從名稱上來看強調的功能性已是相當清楚。

售價近兩萬歐元的成車售價包含了更具越野性能的前 21 後 18 的鋼絲圈、鋁合金製的下護板、更簡潔的車尾線條、高達940mm 而且更平坦的越野坐墊，還有爽度滿百的吉村排氣尾段。



前後懸吊行程也加長至 210mm ，讓柯基搖身一變成為德國狼犬。從外形上來看，拿掉了那些視為累贅的不必要設定，整體視覺更為清爽也更具侵略性。


整體重量也從原廠的 233kg 瘦身至 218kg ！離地高更從原本的 165mm 提升至 225mm 。



這數據已經勝過隔壁棚的非洲雙，只是這幾乎是再買一輛 V-Strom 1000 還有找的價格，會不會讓人有點卻步呢？

我是大叔，多功能車萬歲～

哇，整個變驃悍

嗯，如果是我，就直接換車，BMW F850GS 好像也不用這個價

亞洲人直接出局

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我是矮子還是看看就好...

感謝樓主分享.......

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看到座高....我直接放棄...