鳥嘴始祖即將回歸？ SUZUKI DR BIG 計畫重啟

提到多功能車的鳥嘴前土除特徵，那就不能不提到 Suzuki 的 DR 車系。從 1988 年登場的 DR 750S Big 開始，DR Big 車系重新塑造了人們對於多功能車外觀的定義，包含那個造型特殊的鳥嘴車頭！




除了多功能車外型上的濫觴，採用單汽缸 727c.c. 的 DR 750S 擁有 52hp 的動力，偏向越野車的前後懸吊及前單邊煞車，在當時雖然稱不上是最好的機型，但憑藉著那獨特的外型， DR 750S 的確開創了自己的市場 。更讓Suzuki 更在 1991 推出了後繼車種---DR 800S Big ！



而在多年後 DL1000 V-Storm 接替了當初 DR Big 車系的位置，但是面對如 Honda  Africa Twin 以及 KTM 1090 Adventure 這些擁有Enduro 血統的車款，偏向公路旅遊設定的 DL 1000 似乎有些力不從心。



根據外媒的揭露，Suzuki 似乎想要重啟 DR Big 的計畫，如果傳言屬實，那將會有一輛前21吋、後18吋鋼絲輪圈、 20 公升油箱、比 DL1000 更高的懸吊及離地高及可關閉的 ABS 系統，這會是偏向越野車輛設定的公升級 ADV車款。引擎方面看起來應該會使用目前 DL 1000 的 V-Twin 引擎來打造新一代 DR Big 車款，如果以 DL 1000 這顆引擎的成熟度及豐富的電控系統(可調循跡系統、彎道 ABS 、IMU 等)來看，這會是個較為可行的方案， 而車重將不超過現行 DL 1000 的 230 Kg 裝備重量。




而這令人期待的機種有可能會在 2020 年左右發布，只能說一直有個大膽想法的 Suzuki 總是讓人有期待啊。


我是大叔，下次見。

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Thank you for sharing.

這款使我回憶起約33年前唸高中時，偏好 YAMAHA DT-125.
只是當時連跨都沒跨過。


曾騎過DL650"勉強"圓夢。
因為多功能車，雖然有林道車外型，但偏重公路行駛。

好的車款設計是不會被消費者遺忘的～

不要讓粉絲失望啊~~~              

先把gsx-r300生出來在說，

看起來肥肥身體配短腳
帥不起來啊！

期待新的機種更令人驚艷!