SUZUKI新引擎專利釋出，傳言中的GSX S300??

SUZUKI預計在今年一月底經銷商大會發佈一款即將得到專利的新引擎，而這顆新引擎猜測應該是為GIXXER系列的後繼車款做準備。


被定位為該級距旗艦車款的GIXXER155在印度與東協地區還有中國市場開出亮眼成績。



去年(2018)的重慶摩托展豪爵也展出一款DR300，傳聞指出DR300就是新款GSX-S300的雙生車，也可能與印度即將發售的GIXXER250有密不可分的關係。



新引擎能夠看到一個冷卻器，從側面圖來看能猜到應該是單凸輪軸，而現行的GIXXER155也是SOHC的單凸引擎，不過冷卻系統只有單純的空冷。



正面圖能夠看到冷卻系統應為油冷散熱器，而且是直立式的，與以往所熟悉的橫式擺法不同，冷卻後的機油從「40」進入到缸頭，經過循環後從「30」回到油冷器裡。



缸頭的專利圖能看到這顆引擎為四汽門的配置。



缸頭上方左邊類似迷宮就是油冷系統的路徑，「57」為控制閥，油冷圍繞在溫度較高的排氣端。




目前都還無法確定新車會用氣冷或油冷系統，這顆引擎是不是會出現在GIXXER250也還不清楚，或許到最後GIXXER250會用成本較高的水冷系統也說不定。



先前所流出的GSX S300草圖能看到引擎與這顆專利圖有些許的不同，不過依照印度SUZUKI的計畫是先推出GIXXER250要來與FZ25車系打對台，而FZ25正是使用成本較低的油冷系統好壓低售價。




不過在前年(2017)SUZUKI就有提交過關於油冷引擎的專利設計圖，所以也有人猜測油冷引擎說不定是其他國民車款或是GIXXER155的後繼引擎。



這幾年印度的機車市場在300CC以下級距的車市正以爆炸性的成長速度在蓬勃發展，而就以SUZUKI的GIXXER這個車系名稱在當地有著難以撼動的地位來說，新車應該還是會以GIXXER250為命名，外銷就會是大家比較熟悉的GSX-S系列。

圖為GIXXER155


GIXXER250(GSX S300)最終會以什麼樣的姿態與車迷見面呢，在今年上半年的新車發表就能見真章了。


我是阿欣

小老婆汽機車資訊網，我們下次見

掰掰

哇
這台比FZ-S 250好看多了
希望有全罩版
不過似乎是雙缸

最後面結尾那邊，跟某YOUTUBER某R某T很像

感謝分享~~

命名方式混亂了，GSX-S 是高階性能車......



印度 FZ25 水貨商報價空車 12.8W

若台鈴再佛一次，如 2017 掀起輕檔車風潮般，打算在 2019 掀起黃排檔車風潮

GIXXER 300 不就 11.8W ? (與 GSX-S150 一樣)

拭目以待吧，印度車，300cc ，不到 12W，差不多啦!



edit:
記得 Suzuki 沒有 250~300 cc 級距 2 缸的性能款引擎

這台要掛 GSX-S的番號，應該先改成 DOHC 4V + 水冷再說吧!

等 GSX-S300 或 GSX-R300，跟等 SV400 (V2 雙缸) 一樣困難!


查了下 DR300，這車是豪爵獨資開發的，想要脫離 Suzuki 技術供給、轉大人的產物，
左岸就這樣啊，小雞會長大
大到自己搞 5G 惹毛老美，打貿易戰.....相關產業股價跌
鬼島一顆 GY6 小改可活 30 年

車本身OK
但是來臺後那精品價.....唉

R300快點出啊！！

短刀400有90° V雙，拿來升級一下應該也不錯
原廠399cc也有41kW〈55PS〉/ 11,000rpm

R300謠傳好久了，要出的話應該今年就會放消息了，這級距就差suzuki沒加入了

等車出現才會明朗化

大家又有一個新選擇，感謝樓主資訊分享！