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猛禽演化?? SUZUKI新專利陸續釋出

在去年底(107/12)站上發佈了一篇遊隼不再繁衍 SUZUKI HAYABUSA宣布停產的消息,讓這部在車迷間津津樂道的當代經典猛禽HAYABUSA正式揮別2018,時間帶走的是經典,帶不走的是心中那個地位。

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不過,從一年多前SUZUKI就陸續釋出關於新款1300CC的相關專利,雖然專利書上沒有標上車款名稱,但以各項細節來看不免讓人聯想到可能跟「隼」這部名駒有關。


2017年中旬SUZUKI發佈了關於AMT的新專利,專利圖車型直接以隼為雛形。
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新專利為41號這個位置。
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機構看起來似乎跟換檔機構有關。
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專利圖裡能看到電子插頭,等於說新車的換檔機構跟電控脫離不了關係。
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「421」不用說看起來就是一顆伺服馬達,這個構造會不會是類似FJR-1300 AS的那種自動換檔原理可能就要等正式發售才會知道。
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再來是關於排氣管的新專利。
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重新設計的全段管勢必是為了因應愈益趨嚴的環保法規。
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主要是將「便當盒」縮小化與加大觸媒的面積(編號46、47)。
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透過這樣的設計變更能夠得到更好的廢氣轉化效率,不過依照以往的經驗,馬力勢必會有些許修正。
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最後就是後避震的新專利,後避震一樣為SHOWA製品。
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新的後避震是以GSX-R1000R車上那組為基礎所開發。

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但能發現下座的下方多了一個「49」的神秘機構。
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專利的剖面圖也能看到「49」裡是有東西的。
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「49」本體也登記了新專利,所以新避震可以說大有來頭,是不是為了對應更高的極速而生呢?時間會揭曉一切。
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猛禽不死尚在演化,如果以上的專利都順利的完成了,那麼全新的「隼」將會以什麼樣的姿態與全球的車迷見面呢?相信大家都很期待,後續消息就請各位拭目以待囉!
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我是阿欣

小老婆汽機車資訊網,我們下次見

掰掰猛禽演化?? SUZUKI新專利陸續釋出2461
本文最後由 starnavy549 於 2019-1-2 16:36 編輯

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網友回覆10

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還以為會進化成渦輪隼猛禽演化?? SUZUKI新專利陸續釋出3541
3#
ksparco 2019-1-2 19:42 發文來自手機 只看這個作者
最後那個只是單純的長度調整裝置

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可調車高的意思吧...?  發表於 2019-1-2 23:38
感謝分享~~猛禽演化?? SUZUKI新專利陸續釋出2239
5#
育幸 2019-1-3 01:11 只看這個作者
一代名駒就這樣子停產了
好難過……要哭哭了啦
猛禽演化?? SUZUKI新專利陸續釋出2818
6#
天照 2019-1-3 07:25 只看這個作者
不是說北美地區還會繼續生產販賣嗎??
期待新世代名駒~
God's in his heaven, all's right with the world~
感謝大大分享。猛禽演化?? SUZUKI新專利陸續釋出1673
猛禽怎麼不裝上個翅膀啊?擾流翼什麼都把它裝出來啊!加上個渦輪不是很爽?直接挑戰市售頂級。
期待到一個不行阿