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燃油機車末日?機車公會立院陳情採訪

喔 我只知道 機車 是一種很基本消費的交通工具 ... ...

因為 環保 本來就定位在 不是一般杯水車薪的民眾 可以響應的起的活動 ...
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假如電動車的性能和使用上的便利性可以跟傳統機車一樣
那慢慢轉形成使用電動車也不是不可以
只是傳統的修車師傅就要加緊進修轉成也可以維修電動車了
83#
foxlee 2018-11-7 09:12 只看這個作者
正確來說應該是採用逐漸淘汰法,老車到一ˊ定的年分以後開始徵收老車稅,不然就是稅金加重,
而電動車則享有較多的優惠(購車優惠或是牌照稅優惠),這樣騎老車的人未來不願意再繳這些稅,自然就會換掉燃油車!
本文最後由 foxlee 於 2018-11-7 09:13 編輯

84#
18路 2018-11-7 09:40 只看這個作者
根本一堆想到甚麼說甚麼....
還是背後有甚麼神祕因素~這麼急著配合
這裡好熱鬧

看來 有閒錢 買幾張牌放著 是個趨勢 反正白牌沒多少稅金

這樣說 對嗎?!?!

燃油機車末日?機車公會立院陳情採訪9869
一群低能官員, 現在的發電廠的用電提供量就已經很吃緊了, 搞全面電動車根本是自殺政策
趕快移民了了拉, 這國家沒救了燃油機車末日?機車公會立院陳情採訪8237
政府硬要這麼做的話,我們這些小老百姓又能如何?抗議當然是要的,只是別抱太多的期待 ... 勞基法都照樣這麼修法通過了,其他的算的了甚麼 ...
現在看哪個反對的聲量大就去支持(利用)等到取得政權立馬忘記!
為何只針對機車??? 燃油機車末日?機車公會立院陳情採訪9235
何不把卡車 & 汽車之類的,也改為電動車好了;Oh! 對了,讓特斯拉來解決這問題好了。燃油機車末日?機車公會立院陳情採訪5925

juner211 發表於 2018-11-5 15:56
對岸花了很多年去做配套措施
台灣想學,但是做不到配套說禁就禁
搞笑..

其實大陸的配套也沒有很理想喔,基本上是說禁就禁了!