燃油機車末日？機車公會立院陳情採訪

很糟糕的政府，
加上很無厘頭的政策，
偏偏又不能批評，
大家一起去抗議吧！

不顧環保猛燒煤發電
再來牽拖1300萬輛機車

這次一定用選票教訓

沒合理的配套措施就要一味禁止
根本是爛政策

猴子聖想贏八戒燦的方法只有

取消禁行機車和兩段轉

看來只能用選票改變一切了，感謝版主資訊分享！

謝謝分享

老車繼續騎~~~以後搞不好中古車會漲

孰不知為了配合空污總量管制，全國第一個實施空污總量管制的區域為高屏地區，自2015年6月30日開始實施的空污總量管制計畫，至今年7月即將結束第一期三年的管制，並且進入第二期程。環團多次反對「移動污染源減量可抵換固定污染源增量」，痛批環保署不積極削減工廠排污，反而幫新建工廠找污染量。換言之，就是將機車所佔之污染量（移動污染源），移動污染源減量抵換新設工廠增量。「總量管制抵換規則」，是指同一個「總量管制區」內，固定污染源（工廠）可利用該區域改善移動污染源（汽機車）所減少的排放量，以一定比例取得交易抵換的排放量。在野黨批評，工廠等固定污染源所排出的廢氣，不能與車輛等移動污染源的排氣等同視之，環團人士也質疑，好不容易減少的污染排放，怎能再拿來賣給工廠？

我有三台機車, 我個人是蠻贊成燃油車輛應該減少, 尤其是年份高的車,

這是之前繼二行程機車淘汰計劃之後，果真被廣大網友猜測到，現在開始換四行程機車也要被淘汰的計劃。PS:不曉得之前酸二行程機車的車主，現在心裡做何感想。