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[新聞] SYM MAXSYM TL最終版現身, 將在米蘭發表

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文章日期:2018-10-25 13:14


SYM在2017年米蘭車展發表的概念雙缸運動大羊MAXSYM TL, 引起了廣大網友的興趣和討論

經過了一年時間的熟成, 最終式樣今天現身。

延伸閱讀: [2017米蘭車展] SYM 雙缸運動大羊 MAXSYM TL實車細節照片
https://forum.jorsindo.com/thread-2520662-1-1.html



_IMG2228拷貝.jpg


外型乍看之下似乎沒有什麼不同, 但前碟盤改成浪花碟
_IMG2263拷貝.jpg

車頭的部分, 方向燈也跟概念版本有些微不同
_IMG2184拷貝.jpg
定位燈用燈條
_IMG2309拷貝.jpg


大燈則採用遠近分離式LED
_IMG2314拷貝.jpg


排氣管的造型也做了大幅度的修改
_IMG2385拷貝.jpg



尾段的雙出管造型也與概念版本不太一樣
_IMG2326拷貝.jpg


尾燈造型也跟概念款有些微不同 (之前有網友戲稱是WIFI訊號)
_IMG2320拷貝.jpg


左側的部分, 在避震機構上也有點不同
_IMG2356拷貝.jpg


雖然一樣是採用鏈條傳動與多連桿避震
不過造型上有點不同
_IMG2352拷貝.jpg



接下來應該就是正式上市了吧, 希望台灣可以率先發售啊
_IMG2375拷貝.jpg



除了MAXSYM TL之外
現場將會展出其他新車


JOYMAX Z
right 45.jpg

headlight.jpg

taillight.jpg





HD2 300

_IMG0722.jpg


採用上下排列的遠近分離式LED大燈
_IMG071601-1.jpg


HD2 300尾燈
_IMG0701.jpg



官方前導影片




實車將在台灣時間11/6 晚上11:00發表
請期待小老婆的第一手報導


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等級:碩士

文章日期:2018-10-25 13:30


感謝分享,比照最近沸沸揚揚的AK550爆裂搖臂
TL搖臂的設計看起來紮實多了

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+111111111111111111111111111111111111  詳情 回覆 2018-10-26 07:02 | 回覆
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文章日期:2018-10-25 13:34


六連桿那邊感覺有做變動,不知道調整的方式變成怎樣
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等級:碩士

文章日期:2018-10-25 13:55


這跟吉人550比起來就是有認真做過應力分析
不過為何都愛用浪花碟啊...圓碟明明就很讚 本文最後由 juner211 於 2018-11-8 09:31 編輯

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爆裂550  2018-11-9 00:34 | 回覆
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  2018-11-8 01:19 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-10-25 14:00


兩大廠都出了神似tmax的車款

看那避震都是做在左後方,只是不知道會像光陽AK一樣的下場嗎?

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  2018-11-8 21:29 | 回覆
避震設計看起來受力是比吉人550靠譜得多 就等之後上市車友們的測試了 不過WIFI尾燈消失了很可惜啊  詳情 回覆 2018-10-27 01:21 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-10-25 14:13


勁豪300已經賣掉,就等TL上市了
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等級:大學部

文章日期:2018-10-25 14:25


感謝分享
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等級:大學部

文章日期:2018-10-25 14:34


真希望有一點可以看到國產四缸神獸出現
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等級:大學部

文章日期:2018-10-25 15:06


車頭比較喜歡前一版
其他沒意見

還有太晚出了

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  2018-11-9 00:27 | 回覆
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等級:碩士

文章日期:2018-10-25 15:17


有點不同~有點不同~有點不同
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