[2017米蘭車展] SYM 雙缸運動大羊 MAXSYM TL實車細節照片

SYM最新力作的雙缸運動大羊MAXSYM TL, 上個月露出外觀照片之後
引起了廣大網友的討論和期待

我們在米蘭車展現場也見到MAXSYM TL的實車



所謂TL, 就是Twin Line (雙汽缸系列)的意思



MAXSYM TL採用四行程水冷並列雙缸引擎, 曲軸相位360度搭配第三平衡缸的配置



目前排氣量為465cc, 最大馬力為40匹



根據現場人員的說明, MAXSYM TL的主要設定市場為歐洲
目前在歐洲市場的中排氣量速克達機種, 並沒有雙缸運動性車款的同級對手



全車採用大量的LED光源配上LED導光條日行燈



方向燈也是採用LED



原廠有預留行車記錄器的位置



儀表為三塊組合而成



電控開坐墊



前叉為雙三角台設計搭配倒立式前叉



前輪尺寸為120/70-15



前煞車採用輻射式對向四活塞卡鉗, 並採用前雙碟配置
雖然展示車並未配上浮動碟, 但原廠表示正式販售車款將會使用浮動碟



為了強調運動性能, MAXSYM TL的車架設計以檔車為主架構,



前後輪配重比也達到50:50的完美平衡



後搖臂採用檔車的形式, 可以有效減少簧下重量



最終傳動機構也採用檔車式的鏈條傳動方式



MAXSYM TL最特別的地方是採用六連桿後懸吊配上左側邊配置



車高調整機構可針對騎士需求自由調整
僅需轉動藍色部分即可



後輪尺寸為160/60-15, 前後皆為15吋胎的搭配



採用下置式後卡鉗, 搭配鋼索式手煞車



切削的後座腳踏



實車側面的MAXSYM TL銘版



並列雙缸的排氣管在尾段才交會



排氣管為雙出設計



至於未來會不會推出更大排氣量的MAXSYM TL車款, SYM官方暫時語帶保留
如果台灣的消費者對這種車型與配置有興趣, 或許所有的可能都會成真




官方規格表:

引擎型式：四衝程、水冷、DOHC雙缸8V固鎖引擎
供油方式：電子噴射系統
排氣量：465cc
最高馬力：40 PS / 7,000 rpm
最大扭力：4.2 kg-m / 5,000 rpm
傳動方式：CVT 濕式多板離心式離合器
前懸吊：倒置前叉
後懸吊：六連桿、側置單槍後避震
前煞車：對向四活塞幅射卡鉗、275mm 碟盤、ABS
後煞車：單活塞卡鉗、275mm 碟盤、ABS
軸距：1550mm
座高：800mm
國內售價：NA


更多細部照片










福利社

說真的 車子太長 座墊看起來就不好座.........不喜歡

感謝分享感謝分享

台灣不賣的意思嗎

想要maxsym TL 600！

看坐墊的感覺置物箱好像沒有很大

看起來跟AK一樣，市售版本外型大致底定了，應該就是這個概念車型版本了 XD
整體外型還不錯，沒有太多過於繁瑣的線條

依照三陽語意，或許會有不同排氣量的設定 (謎?

回覆看隱藏內容

不是浮動碟？！！三陽確定這樣高速煞車 OK?

感謝分享, 定價得宜, 在台灣賣應該也可以取得不錯的成績