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[官方新聞稿] YAMAHA 與 Gogoro 電動車輛商業合作

電池 難道就不會壞掉? 如何處置廢電池!?

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電池幾本上是可以回收再利用..(再利用率約9成) 但是回再造的電池成本 還使原本全新材料做的成本高上太多 (接近1顆再生可以弄2顆全新的成本) 就跟回收紙一樣的問題...  詳情 回覆 發表於 2018-9-12 09:28
輪胎是機車必需品,沒有他機車是不會動的!
期待YAMAHA推出的電動車款
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alesiX 2018-9-11 22:01 只看這個作者
這招果然厲害
短期之內可以補上戰力
長期來說,說不定等到Yamaha自己搞定了,就會踢到一邊去
誰也不想自己的命脈掌握在別人手上...
然後就yamaha有意併購勾勾漏...
敵人的敵人就是朋友的概念??
56#
ttttpp 2018-9-11 22:40 只看這個作者
睿能目前是分成兩個部分

一個部分是生產機車的GOGORO,另一個部分是睿能能源部

其實交由睿能來替山葉代工機車絕對對睿能有好處

一方面快速累積自身的造車細節觀念

另一方面山葉的造車場其實對於組裝電動車的Know how不見得比睿能的員工強

雙邊合作久了,代工數量穩定之後,睿能甚至可以把GOGORO品牌整個賣給山葉

GOGORO就成了山葉的子品牌,陸學森回頭專心作能源本業就好

創造一個純電的交通世界才是他的夢想
57#
a_6268 2018-9-11 22:53 只看這個作者
感謝分享。。。。。。。。[官方新聞稿] YAMAHA 與 Gogoro 電動車輛商業合作6157
打掉阿斗吧 不懂雙贏 只想獨贏
等著被市場淘汰吧
不知道我的解讀對不對??設計權是交由gogoro的意思嗎??
然後產品貼yamaha名字賣的意思嗎??

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yamaha畫設計圖 Gogoro 負責生產  詳情 回覆 發表於 2018-9-11 23:05
新一代的神車要出現了嗎