有趣的現象!日本人比台灣人還喜歡..是台灣人不識貨嗎?

看來這台車應該算是不錯 蠻愛日本國人喜愛 謝謝你的分析

sars596 發表於 2018-9-6 20:47
是換齒輪油要拆傳動那台嗎

早期是要拆傳動塑膠蓋，後來慢慢有修改可以直接拆螺絲洩油

日本人吹毛求疵，注重品質。

如果品質好故障率低，那經銷商維修賺不到錢，而且一分錢一分貨成本高賣的貴。

反之如果注重成本和市占率，那售價親民故障率相對較高，口碑不好被罵的臭頭。

低排氣量速可達在國外都是代步工具很少改車比起步比速度，但是國内94要改才爽，而且還要比山道比壓車比炫。

神奇國度！

民族性不同，需求當然也會有差異。
(記得在日本50 cc 機車不可以載人，在台灣三貼、四五貼都有.....)
換個角度思維，
如果 SWISH 是全車由日本原裝進口，而且只賣7萬多時.......
那結果可能就......

有這種事？鈴木又不是做慈善事業！Swish125要從日本原裝進口，還只能賣7萬。
Swish 的引擎是有比Y.K.S差嗎？加關稅只能賣7萬？日本當地售價不就是4萬∼5萬之間。
這是賣的不好，還要倒貼的概念嗎？

可惜了,之前外銷量都算穩定的,但4月份銷量突然抖降,外銷連破百都沒有了...
難道日本換車市場已經飽和或換車潮過了嗎?

address 本來就是日本125CC的霸主 swish承接霸主地位不意外
台灣賣不贏兩陽跟YAMAHA是因為台灣的125車種繁多，一線廠商都推多又亂，相對只有一種單打獨鬥的SUZUKI來說是很吃力的!

台0沒用心經營.....

S牌的車不錯啊
我汽機車都是S牌

swish真的很可惜
外型帥氣 顏色好看 加上又是新引擎
可惜還在用後鼓煞 前後輪沒１２吋
重點是也沒配備ABS 價錢還開的高
難怪銷售量衝不起來
不然台鈴的車耐用 沒什麼大問題
換車一定買台鈴
可惜配備老是跟不上別廠
怎麼可能搶市佔率