夢想，就該牢牢抓住/2018 YZF-R6

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正因為夢想稍縱即逝，所以出現時，怎麼樣都不能放。
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雖然是新車開箱文，但還是習慣把來龍去脈解釋一下，不想看的就往下拉吧

潛水潛了好一陣子，這段時間發生了許許多多的事。

其中最重大的轉捩點就是......

我被擊落了...
我被擊落了...
我被擊落了...

事情發生在去年的跨年前夕，那晚跟朋友約了要去甘答門聚聚吃晚餐，
出門時適逢下班時間，經過一條雙向單線道，
對向一台公車因為路寬不足，稍稍吃到一點順向的車道，
不得已經過時我也就騎的稍微靠外側一些，這時候路旁轎車忽然車門一開......

我只記得我視線一陣翻轉，然後我就趴在地上了。
事後作筆錄才知道，我撞到開車門的A車後，又彈到對向撞到一台RAV4(B車)，然後再彈回來撞到我前方順向路邊停靠的C車，

漂亮的三顆星




然後，小白就變這樣了...
當下還不斷思考著，這會不會只是一場夢，
但腳上傷口的疼痛，無情的提醒我這就是現實。

後續就是養傷等初判表(對方肇責100%)，談賠償等等。
但因維修價格實在太高，高於二手市場殘值，即便修復我想也很難回復到原始的車況，使我不得不放棄了維修的念頭...

所以也只能讓小白好好休息了...

小白RIP
-------------------------感傷的分隔線-------------------------------

車禍後2個月，大部分程序都走的差不多，
對方的賠償金額也算是都談定了，
也差不多可以開始來打算下一台車了。

然而其實我一開始的預訂購車名單，其實是MT-09來的，

因為我覺得以它的價格、配備還有動力，CP值超高的啊!!(￣▽￣)~*
跟TMAX差不多的售價(45.6萬，指2015年的時候)，就有倒叉、輻卡、滑離、TCS、動力模式可調...等等，

但不知道是不是很多人跟我一樣想法，公司車一發表，身邊就有4位車友，
兩個Tmax換MT09，兩個MT07升級MT09，
(其中一個還是那位Mark)

乾...可以不要這樣嗎...

秉持著「大家都一樣的車那實在太無趣了」的想法，
我不得不重新開始思考，我真正內心想買的車，到底是什麼呢？

「我想騎跑車。」
「我真的很想騎跑車。」
「這時候不買，以後還有機會嗎？」
「現在不買，以後我還騎的動嗎？」


多年來深埋心中的仿賽魂終究開始蠢蠢欲動，
此時此刻，心中已默默許下了決定。

-------------------------決定買車的分隔線-------------------------------

個人心目中覺得最帥的仿賽，當然非2015改款後的R1莫屬(個人喜好，不喜請忽略)
但那價格以我的收入真的實在是買不下手...
這時注意到2017年改款的R6...

唉呀這不就是跟R1同一個設計概念嗎

當然這樣的設計在剛發表的時候，在各大論壇掀起一陣不小的討論，
近年各大車廠已經很久沒有在600cc等級的仿賽作什麼太大的變化，
YZF-R6更是已經睽違10年的大改款，
嗯...結果端出一個把R1的線條稍微調整一下，車架跟引擎甚至跟上一代一模一樣的"R6"，

似乎有許多死忠的R6愛好者無法接受...

但...就是我的菜啊

最後當然就訂車了。

-------------------------交車的分隔線-------------------------------

這邊不得不提一下我的檔車歷史：
輕檔車經驗...無
仿賽騎乘經驗...無
騎檔車上路經驗...無

沒有錯，這台YZF-R6，將會是我
第一台檔車
第一台紅牌
第一台仿賽
三個願望一次滿足。

不過當然心中還是會有點怕怕的，
所以在等待車子到店的時間，
當然就是把麻吉們拖出來練習啦

借來新手的好朋友，R3。

而原本下訂的藍色因為交期一而再，再而三的延遲，
最後就改黑色了。

犧牲召換!!!



2018/03/17 2018 YZF-R6 到店

說真的，我一直認為我這輩子可能沒有機會能騎到跑車，
因為大家都說跑車：售價超貴，超不實用，而且養起來超花錢，
簡單的說就是一台不切實際的玩具這樣。

所以當它就這樣停在你面前，老闆告訴你，這就是你的車的時候，
當下依然還是不斷思考著，這會不會只是一場夢，
但分期付款單上的數子，也依然無情的提醒我這就是現實。


但無論如何，還是去騎車吧！



宜蘭訓車



中橫



與車友Mark夜跑喝咖啡


也意外認識了許多跑車好朋友

其他...







-------------------------後記-------------------------------

每個人都有深埋在心中的夢想車，
也許是家人、也許是生活，讓我們不得不把這夢想繼續深藏，

雖然說這次的圓夢機會起因在那場車禍，
但我還是很慶幸，
至少我沒死，
好手好腳還能夠騎車，
賠償雖然有殺點價但還算阿殺力

一切是那麼的剛好，
因為早在17年R6發表的同時，就已經有想換車的衝動了，
但那時Tmax的二手價慘到一個不行，

於是還是說服自己，
你沒有錢阿...
貸款還沒繳完啊...
除非Tmax有個好價錢脫手再說吧...

結果...
上帝這不只幫我開了一道(車)門，連路都準備好了。
我在找車的那幾天，某銀行忽然打給我，
內容是說，他們有個活動，對前500大的公司所屬員工，有提供超低利率的信用貸款方案
然後我剛好就在活動範圍名單內...

難以置信的巧合


因為這場車禍我覺得我的價值觀或多或少有一些改變。
人生可以是在床邊對著子女述說著自己曾經完成的夢想，又或是抱著一堆鈔票在床上老去，

夢想本就該是不切實際的，正因如此，夢想才有價值，
上帝推了我一把，讓我有這樣的機會，
錯過了這次，我還有圓夢的機會嗎？
除了上帝，這又有誰知道呢(笑)

如果有一天，
看這篇文章的你，也有一個圓夢的機會的時候，
記得，牢牢抓住，
說什麼，都不能放。

----------------------<完>--------------------------
延伸閱讀：
[心得] 夢想的階段 2015 T-max 530


----------------------6/18新增 車禍處理過程--------------------------

因網友提問，整理了當時的處理經過及注意點，或許能幫助到有需要的朋友。

"比較好奇的是 ,賠償部分是怎麼處理的, 包括b車c車的部份
還是對方只跟你談車損+醫藥費部分
可以分享一下嗎? 謝謝"

首先第一先名詞定義一下：A車(我)、B車(RAV4)、C車(被我撞到的第三車)、甲方(肇事者)

而甲方是有保第三人險的，但額度上限20萬
肇事責任的部分初判表判定為ABC三車均無肇責，僅甲方有開車門未注意後方來車的責任(肇責100%)。
而保險公司也同意了這個判定。

而因為我的賠償額度最高，甚至高出他的額度上限，再加上人有受傷(刑事責任)。
故對方的策略是優先先把我這邊達成和解。
注意點1：所有跟醫療有相關的消費單據(掛號、交通、醫療器材等)都要留存，醫療金額賠償採實支實附。

B車車主也很聰明，談判的中間還打電話來"提醒"我，叫我要把BC兩車的金額一併跟甲方求償，之後會跟我討，不然就要告我。
我也跟B車車主提出了初判表的判定我方就是0罩責，
即使告我最後法院也是會請B跟甲方求償。(這部分有詢問甲方保險專員、做保險的朋友、免費律師諮詢，答案皆同。)
不過總之B還是一直跳針說就是我撞到他，就是要跟我求償。(覺得我年輕好嚇唬來的??)
注意點2：談判的中間多多少少會有人威脅你、嚇唬你，不要聽信單方面的說法，尋求專業的協助，站穩立場。
不過我猜想B車也有可能是想如果賠償額度都被我拿完了，B車跟甲方之間又只有民事訴訟，可能會拖很久。


當然為了安全起見，還是請甲方保險專員在和解書上寫明，BC兩車之損傷費用皆由甲方承擔。
注意點3：和解書上的但書務必一字一句的確認清楚，不足的馬上現場補齊，一式三份，一但簽了名說什麼都來不及了。


最後就是賠償額度20萬全拿，不足的金額簽和解當天現金補齊，醫療的部分由強制險支付，追溯期兩年，
注意點4：一開始車禍當下送醫的醫生證明(醫療診斷書)就很重要，一定要明確的確認身上哪裡有內外傷並一一註明，
保險公司會留存一份，作為之後出險的依據。(甲方保險專員是說事後不得更改內容，這部分沒有查證。)
兩年內因此次車禍所造成的醫療行為，都可以辦理賠償。


期間甲方態度都是很客氣，也認為自己有過失，這部分也是讓談判順利的因素之一。
歷時兩個半月，終於握手和解，謝謝不要再連絡。

至於工作損失跟精神賠償就沒有跟他要了，因為算一下大概幾千塊左右，提出來應該也只是增加被殺價的籌碼，
所以一開始我就是聚焦在最大筆的車損部分。

整個流程大概是這樣，有其他疑問或需要補充的歡迎再提出，我會就我所知的盡量回答。

.......雖然說銀行打電話過來洗腦的我都跟他說「省點口水，找下一個苦主需要的人吧」，不過還是恭喜你牽了新車。
有命騎最好阿~

車帥翻了
但騎跑車，來件連身皮衣+車靴
安全會更加分
你在騎也會更安心！

感謝分享哦，，，，，，

恭喜，人生難得美夢成真，好好享受這一切。讚

感謝分享~~

恭喜牽新車
對方肇責100% 賠償談的如何?

我也出過大車禍，很懂這種即時行樂的感受，只能說 人生無法重來 在能力範圍之內對自己好一點吧! 生命就該浪費在美好的事物上 對吧?! 雖然我也很像像你一樣 可是我的上帝沒有幫我開好門窗啊! 夢想是豐滿的 現實卻是骨感的....真羨慕....

人平安無事就是最好的~
另外恭喜換新車囉~

感謝樓主分享.......