五期四代勁戰~前叉油+土封+DY前叉彈簧更換DIY~文圖並茂

菜鳥阿聰 發表於 2018-5-29 13:26
想問一下，碼表感應器裝上輪子時，有特別要對什麼嗎 ?
因為我之前自己重灌過2次，結果半年後碼表感應器壞掉 ...

謝謝回復~在下安裝時是先將碼表感應器抵在前輪轂上，對準前輪芯插上，螺帽用手旋緊才用電動板手打~應該是沒有問題的

因為只拆過一次可能之前換輪胎的老闆沒對好喔唉呀~

magnum203 發表於 2018-5-29 23:14
謝謝回復~在下安裝時是先將碼表感應器抵在前輪轂上，對準前輪芯插上，螺帽用手旋緊才用電動板手打~應該是 ...

感謝 !!

版主大大，小弟想請問您四代戰前叉阻尼棒頂端內六角您知道是M幾的孔嗎?
(我是指拆開之後內部端，因為小弟要手動拆卸，需要抵住內部阻尼棒從外M8螺絲轉開)
因此想請問您知道嗎?小弟需要購買工具不知可否告訴小弟謝謝!

ccc5906 發表於 2018-5-19 15:49
記得看過一篇文， 彈簧壓縮是底下往上壓，所以密 應該是在底下，至於詳文可以搜尋看看，我覺得蠻有道理的， ...

彈簧會整根伸縮，其實疏密上下對彈簧沒有影響。
但我會密端朝下，因為在一樣的油量，密端朝下則油面會比較高，這樣空氣容積會再少一點，在行程末防觸底能力比較好。


另外土除的大十字，要用鈍的十字起子沒錯(忘記是PH多少)，但別用衝起去敲，因為前叉外管的土除鎖點很薄，怕你敲斷就真的GG了。
阻尼管固定螺絲也不用上螺絲膠，否則下次會非常難拆。

maverick77x 發表於 2018-6-1 00:07
版主大大，小弟想請問您四代戰前叉阻尼棒頂端內六角您知道是M幾的孔嗎?
(我是指拆開之後內部端，因為小弟要 ...

謝謝回復~因為是使用電動工具拆卸，是沒有注意阻尼棒上端內六角幾mm，


這是原廠阻尼棒頂端外徑，轉自motobuy的文章
裡面的內六角要自己推測了，可能是17還19 ?
也可以參考auxo大用長形螺帽加t桿當成內六角套筒使用~

auxo 發表於 2018-6-1 11:00
彈簧會整根伸縮，其實疏密上下對彈簧沒有影響。
但我會密端朝下，因為在一樣的油量，密端朝下則油面會比較 ...

謝謝大大精闢的解說，衝擊起子把手外徑大，內附的十字頭也相容，直接抵住旋轉不用敲擊便能輕鬆轉下土除螺絲~螺絲膠純粹未雨綢繆，拆卸對電動工具來說無大礙~

magnum203 發表於 2018-6-1 13:09
謝謝回復~因為是使用電動工具拆卸，是沒有注意阻尼棒上端內六角幾mm，

我之前有爬文看過關於使用本身輪軸的六角部份去頂阻尼棒的作法。
量過之後發現兩邊都是17。有點懷疑阻尼頂部內六角真的是否有到這麼大!!
因此...因此來請教大大
另外我個人是有電動衝擊板手，直接打開阻尼固定螺絲應該是沒問題，但我會怕滑牙
請問大大鎖回也是用電動板手直接鎖回嗎?有甚麼需要注意的地方可以指導一下小弟嗎?謝謝!

maverick77x 發表於 2018-6-2 22:25
我之前有爬文看過關於使用本身輪軸的六角部份去頂阻尼棒的作法。
量過之後發現兩邊都是17。有點懷疑阻尼頂 ...

電動板手不論是拆還是裝在下用是幾乎沒問題的，主要就是要先用手旋緊數圈才可以開始打~然後螺絲停了不旋轉見好就收，再手動檢查螺絲有沒有緊即可~

當初拿到電動板手時去拆傳動相當方便，比當初用怪手加扳桿拆半天快多了，裝回前組風葉盤時不太清楚電動板手的力道而沒把風葉盤裝好，發動後差點飛出去。。。
所以了解工具+手動確認是不能或缺的~

電動板手建議只用來拆比較粗勇的，如後輪軸螺帽等扭力值大+會轉動的，像卡鉗、後扶手等就不適合了~

今天動手準備開工，我一邊用17號T桿固定，一邊用電動衝擊板手打...
沒想到前輪軸螺絲打不下來...
應該是逆時鐘打沒錯吧?
還是我電動板手不夠力....它可以打傳動螺絲的說....

另外，大大妳四代有拆過卡鉗嗎?想請教關於卡鉗分解的問題....

maverick77x 發表於 2018-6-7 22:13
今天動手準備開工，我一邊用17號T桿固定，一邊用電動衝擊板手打...
沒想到前輪軸螺絲打不下來...
應該是逆 ...

前輪軸可能鎖的滿緊的，是逆時鐘打沒錯，但不要打輪芯，只能打輪芯上的螺帽~電動板手抵緊打久一點不行的話，就使用較長的扳桿手動拆，兩個人一人扶著一人拆也許行得通~

在下不瞞您說今天才將卡鉗拆下大部清理，分解是指完全活塞卡座全部細部分解嗎?