[經典車庫] YAMAHA TZR 250 3MA

老車不死，只是凋零

這些一代名駒慢慢地淹沒在歷史的洪流中，
沒有好好保存，就會消失....

台灣好像沒什麼汽機車的歷史博物館，
也難怪啦.....這方面的文化本來就比較薄弱...
本來就沒啥汽車文化...

這台車真是經典啊，就連日本都不容易看到這麼原的了吧，原廠自主法規45P其實路上使用是絕對夠用了。
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另外關於二行程的兩三事，大魔王真的講的太客氣了，台灣政府的作法就是一個無腦效法左岸的玩法，反正今天只要把你給禁了，當然連什麼配套措施都不必想了，要研究、驗證、實施，對那些無腦官員來說，根本是天方夜譚!

我鄰居的吉人牌x-mode，連冷車都沒什麼煙，一台四期環保時代推出的從德國購買的缸內直噴技術的二行程車，當時代就已經通過五期環保，然後政府卻為了開始盲信式的對民眾洗腦二行程很髒，搞的吉人牌自己也不敢賣那台車，最後幾年還用偷賣的方式把庫存都賣光光，這充分說明了政府從上到下，沒有一丁點是能信的，俗話說，政府的話能聽，大便都能吃!但更可悲的是政府的洗腦很顯然的是非常成功的，有也好沒有也好，反正這麼說，就這麼信了。

我一個雙博士的同事，有一天看到我騎二行程車，就說這車不是不環保嗎?我指著他那台毫無保養，三不五時還要跟我求救的破爛100四行程車說，你這台吃機油的車，燒出看不太到的煙，其實比二行程還毒，而且我的車有保養，除了冷車有煙，排出肉眼可見的HC以外，熱車的排放根本小菜一碟，他才明白。

事實上很多人都不知道，內燃機的歷史，二行程是比四行程還晚的發明，我覺得就實現的原理來說，二行程是非常聰明又精妙的設計，兩個循環完成進壓、爆排，實在是天才，透過回壓和閥門的控制，進一步把燃燒效率再次提昇，其實誰也不知道，如果二行程當時繼續發展，現在會是什麼局面，看看 MMX 500 做出195馬力就知道了。

我覺得真正玩車的人，不會去分什麼二行程、四行程，玩車的人看見的都是這份屬於從機械而來的能量，驅動享受自由的心靈。

以上只能說是老屁股的深夜碎念....

alesiX 發表於 2018-5-1 01:19
老車不死，只是凋零

這些一代名駒慢慢地淹沒在歷史的洪流中，

其實我三不五時會想到這些事情，我們的教育，從來就是國英數、國英數、國英數、國英數、國英數、國英數、國英數，那些什麼談到文化、藝術、內涵的，表面上會說五育並重，實際上怎麼樣大家都知道，在台灣要談文化，有人會說從下一代開始，但實際上看看你我身邊的人和育兒的方式就知道，沒有這一天的。

文化，是學不來的，因為它只能與生俱來。

感謝大魔王與專業團隊的辛勞~

隱藏版首次登台難免生澀, 希望由閒聊中帶出一些過往的美好與背景故事...
請大家再多多指教了!

好經典的車 ...

但是礙於環保問題 ...

二行程 或許真的只能凋零了 ...
                                            

我太嫩了~~聽不懂啊!!

可惜不是3MA SP

好車
只能說好車
我也很甲意
但.......老婆大人不準

超經典車款
讚!!!!!!!

謝謝大魔王分享的好車