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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 檔車研究室 › GSX-R150 5000公里改裝/騎乘心得(文長圖多 慎入) ...
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GSX-R150 5000公里改裝/騎乘心得(文長圖多 慎入)

81#
radar018 2018-4-10 01:05 只看這個作者
感謝大大的分享!!
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82#
Dr.康 2018-4-10 01:22 只看這個作者
明軒 發表於 2018-4-8 22:16
題外話!年少時也是2期車主!請問有測試過NSR的GPS速度嗎?

好車感謝分享GSX-R150 5000公里改裝/騎乘心得(文長圖多 慎入)66
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83#
pooy 2018-4-10 06:26 只看這個作者
貞德介紹很詳細跟方法
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84#
Aurora789 2018-4-10 08:08 只看這個作者
嫌東嫌西
還什麼活在NSR的陰影下勒，根本GSX-R150 5000公里改裝/騎乘心得(文長圖多 慎入)3729
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85#
Oden0919 2018-4-10 08:24 只看這個作者
版大很用心,一台150 c.c.的車,跑出141公里時速,真強.....
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86#
JAZZ.JR 2018-4-10 08:46 只看這個作者
感謝分享......GSX-R150 5000公里改裝/騎乘心得(文長圖多 慎入)3918
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87#
west 2018-4-10 09:11 只看這個作者
感謝你的分享 寫得不錯喔

推：可以用~長度比歐規長4.5mm還是6mm我忘了
推：長沒差啦 我是拿來削短用的.XD
推：你的已經夠短了還要削喔~不好吧.....這樣會無法用耶
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88#
Alex57 2018-4-10 10:01 只看這個作者
感覺這樣改好像快只剩車架和引擎沒變而已....
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89#
jeff815212000 2018-4-10 10:05 只看這個作者
一旦abs偵測到打滑並開始作動
煞停的距離會比沒abs但改裝煞車跟輪胎的車子還要長

?????????????????????????

原來大大是可以一直把輪胎控制打滑前一刻的神之手

難怪會想拆ABS

給個讚

f410316
相信Abs還是有高低階之分的 就實際體驗 應該不是用高階的Abs  詳情 回覆 發表於 2018-4-12 21:22
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90#
jimmy2552 2018-4-10 10:30 只看這個作者
ABS 主要 是拿來迴避用的 如果問BOSCH研發人員

他因該也會說 ABS並不能有效增加剎車距離 某方面來說剎車距離會更長

但是以驚慌 鎖死狀態的剎車 在沒噴出去的情況下 是無法修正方向的 會朝著鎖死前

車頭的方向 一路滑到慣性結束 (也是剎車距離最長)

如果有ABS 車子可以在壓死沒鎖死的狀態 做出 逆操舵等...快速迴避的動作

這時剎車距離已經不是很重要了 因為已經迴避

如果沒有ABS則是 最大剎車力道 在鎖死跟未鎖死之間為最大  如果緊急的情況

還能保持在臨界點  剎車距離為有ABS(以鎖死)最短

(PS:但ABS沒動作則跟沒有ABS剎車距離一樣)

希望能修正你的錯誤觀念 ABS是防止側滑跟防止鎖死 龍頭無法控制車頭方向

而並非 最短剎車距離的完美剎車  而且沒動作的ABS 跟沒有ABS的車 其實沒兩樣...

應在在乎的是修正車主為何常常把前輪操到ABS動作 而正常來說

前後剎車比例 是否有問題呢 因該自己回想一下...

沒意外 拆了會亮故障燈 拿一個黑膠帶貼在引擎故障燈 真的不能看GSX-R150 5000公里改裝/騎乘心得(文長圖多 慎入)4396
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??
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