JET-S ABS(白藍)不專業開箱(4/1 新增「雙載爬坡(105線)」的...

jets車系比FT6好騎多了,比較沒有FT6笨笨的重拖感,現又有ABS版本可選很不錯~FT6無ABS版前車主路過....

大頭狗 發表於 2018-3-27 04:17
這台馬力降到和FIGHTER 4差不多，不知扭力如何呢？雙載爬坡不知是否會和FIGHTER 4一樣有力 ...

前輩你好：
原廠手冊上面寫扭力為：1.03 公斤-米，出現於6500轉時。
雙載爬坡在下還沒試過，在下也沒有Fighter 4，故第2個問題無法回答。
還請多包涵，謝謝！

minicar 發表於 2018-3-27 14:00
jets車系比FT6好騎多了,比較沒有FT6笨笨的重拖感,現又有ABS版本可選很不錯~FT6無ABS版前車主路過.... ...

在下的Fighter 6也是會有「起步重拖(就是起步時，表速20 ~ 40上升的很慢)」的現象，在下都是輕含著油門起步(約5300 ~ 5600轉之間)，也試過多一點油門(5700轉)起步，結果都一樣。
在下的Fighter 6目前里程接近32000 Km，不曉得是不是因為在下還沒做過「節流閥 + 噴油嘴」的保養所導致？但在下都有加一些「汽油精(含噴射系統除碳劑)」之類的，加了騎了幾十公里後，會改善「油門反應很頓又無力」的那種騎乘感受(會變得比較正常，比較順)，但還是會有「低轉無力」的感覺。
Jet-S就很順的表速就上去了，輕含油門就把你往前帶。 ← 這種感受，還蠻棒的

kellmtkb 發表於 2018-3-27 22:26
在下的Fighter 6也是會有「起步重拖(就是起步時，表速20 ~ 40上升的很慢)」的現象，在下都是輕含著油門起 ...

個人小小的騎乘感是就算FT6配了傳動讓加速好一些,還是沒有jets那種靈活感,兩者傳動跟車體配重不一樣造就兩種騎乘感,我還是比較喜歡jets的感覺~

汽油精只會改善一咪咪油門感而已不用想得太神奇才不會失望....我也有加過紅線,這瓶紅線跟stp推薦,其他的汽油精就比較無感~

全罩式安全帽完全放不下去

感謝詳細分享......  

有了ABS加持，樓主可以更安心騎車了！

Bruce650747 發表於 2018-3-27 12:33
我的是紅白款式
已請車行將大燈開關裝回-->免費
保留小燈全時開啟狀態

請問是 直接更換6期線組+2段式開關嗎
我也想改掉 全時點燈
謝謝

感謝版大分享~~~

看照片覺得高的人騎車好像騎小車的感覺