找回密碼
 註冊

JET-S ABS(白藍)不專業開箱(4/1 新增「雙載爬坡(105線)」的...

這台馬力降到和FIGHTER 4差不多,不知扭力如何呢?雙載爬坡不知是否會和FIGHTER 4一樣有力

給個讚

前輩你好: 原廠手冊上面寫扭力為:1.03 公斤-米,出現於6500轉時。 雙載爬坡在下還沒試過,在下也沒有Fighter 4,故第2個問題無法回答。 還請多包涵,謝謝!  詳情 回覆 發表於 2018-3-27 22:09
顏色越來越好看了!!

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2018-3-30 09:20
lin5566 發表於 2018-3-25 20:19
看起來還不錯~可是還是比較喜歡彪琥~~~

彪虎(Tigra)的外型在下也非常喜歡,加上又是「水冷引擎」,但在下最後還是決定買「氣冷引擎」的就好,主要是沒那麼多預算及「氣冷引擎」比較好照顧,感謝您的分享!
wiilywiily 發表於 2018-3-26 00:25
恭喜牽新車
紅黑色等待中....
每天都在期待手機有不認識的號碼打來哈哈

在下是今年2/24訂車,3/23車子掛牌,隔天(3/24)就牽回家。
也祝您早日拿到車子!感謝您的分享!
看來對於腿長的族群來說這膝部空間算是很悲劇。

給個讚

身高180 cm以上,小腿又比較長的就有可能頂到「龍頭」,在下183 cm,加上鞋子 3 ~ 4 cm的墊高後,膝蓋也不會頂到,不能算是「腿長一族」(想不到腿不夠長也是有好處的)。感謝您的分享!  詳情 回覆 發表於 2018-3-27 09:03
Backham0625 發表於 2018-3-26 15:26
請問坐墊鉸鏈料號跟FT6的一樣嗎?

坐墊鉸鏈料號:
Jet-S ABS版 → FZK
Fighter 6 → HJA
用久了也是會彈性疲乏,在下的Fighter 6就是如何,新車時也是會整個90度彈起(上升速度很快),現在騎了4年半後,就只會彈起來再慢慢升至40度(手套放上面時還升不起來),用手撥一下才會彈升回90度,感謝您的提問與分享! 本文最後由 kellmtkb 於 2018-3-30 09:21 編輯

Hanks_0821 發表於 2018-3-27 08:51
看來對於腿長的族群來說這膝部空間算是很悲劇。

身高180 cm以上,小腿又比較長的就有可能頂到「龍頭」,在下183 cm,加上鞋子 3 ~ 4 cm的墊高後,膝蓋也不會頂到,不能算是「腿長一族」(想不到腿不夠長也是有好處的)。感謝您的分享!
kellmtkb 發表於 2018-3-25 19:52
輪框真的蠻好看的,在下買車是以下列順序為優先考量:
1、煞車夠不夠利
2、行李箱夠不夠大

jets跟之前的evo
真的是改良很多東西
以前不優的地方現在都有做改良
有沒有用心
銷售量就是回饋了!!
而車廂一直都是讓人羨慕的地方
檔車沒置物箱阿~~
不過已經用漢堡取代了

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2018-3-27 22:00
我的是紅白款式
已請車行將大燈開關裝回-->免費
保留小燈全時開啟狀態

給個讚

讚: 5.0
請問是 直接更換6期線組+2段式開關嗎 我也想改掉 全時點燈 謝謝  詳情 回覆 發表於 2018-3-28 18:25
讚: 5
  發表於 2018-3-27 22:00
開箱的很詳細
恭喜簽新車

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2018-3-27 22:00
趁年輕想環島就出發吧..
等到老骨頭一把連坐車都懶喔~