想請問各位擁有 X-ADV 該注意的細節

1.按照車主手冊上保養就好了
  這台要歸類為檔車
  機油我印象是一萬換3罐半(要抓4罐)
  這要看你能不能撐得住!
  空濾可以一萬換一次(5000KM最好清一下)
  X-ADV有鍊條護蓋
  鍊條大概半年上油保養一次
  不用每次下完雨就上油

2.通勤這個問題，要問你自己的需求
  會不會背包包騎車，喜不喜歡裝置物箱等問題
  基本上它的車廂只能放一頂全罩安全帽+雨衣的空間
  如果你是跑外務就要裝箱
  騎這種ADV就是裝鋁箱才對味

3.前17吋後15吋無內胎鋼絲輪框
  通勤原廠胎不是正規巧克力胎
  TRAIL WING 前101/後152的樣子(2018年不知道有沒有變動)
  之前聽說是專為X-ADV設計的胎體
  但一定夠用而且不差
  不是國產車通常不會配太鳥的胎
  不算熱熔胎，只能算一般道路用胎
  假日跑跑山路輕度越野都還可以
  要拿來越野還是有差距不要冒險
  已經不是胎的問題，車本身也沒到那麼OFF ROAD(裝備重238KG)
  
鎖檔問題有人說是檔位沒事亂按才會這樣
但是我個人覺得是電腦問題
還有車友說有密技DDNDN.......笑歪了
有人說車子放涼了就會解鎖.......
反正一堆怪招，但是還是可以騎
不過並不是每個人都會遇到
2018車聽說有修改電腦(還是要問原廠才準)

X-ADV還有另一個問題就是油箱會燙
原廠是說不會引響
但是車友量到超過60度..........
另外小腿那邊騎久了熱風會燙要注意!

另外他的油耗大概界在23~26KM/L
有疑問的話可以藉由租車或是去門市試坐看看比較準
另外~通勤記得保險保一下
     裝備要穿!

我不是車主，但長期在NC及X-ADV的FB社團潛水的觀察下來

X-ADV有發生過鎖檔的比NC三兄弟多一些些，但整體比例仍然不高，3%以下
通勤塞車改用手動模式，可減少電腦頻繁換檔引發的過熱鎖檔

車身重+不低的座高，路邊停車要留意坡度，避免倒退出來時很吃力

油耗比NC略差一點點，但加速較猛

後輪15吋輪胎選擇沒有17吋來得多

mfo-546 發表於 2018-3-20 06:43
以去台本試騎過的經驗,通勤的話實在是不大適合,除非你能忍受那個小到可憐的製物箱 ...

先別說XADV了,你有看過INTEGRA750的置物箱嗎?

是這樣的, 比起125, 大機機通勤CP值不會高的~~

Integra的原車廂只有一個悲劇可以形容，不過我還是塞了一堆東西：
一、行車記錄器主機；二、補胎包；三、米其林小電動打氣機（整盒非拆箱）；四、電池充電線；五、油門定速桿（靠抵住煞車拉桿來定速，長時間長途旅遊才會撞上）；。

當然，後兩個是小東西，可是前三個就把車廂塞爆了，還要喬位置才能不壓關坐墊。所以我在訂車時直接就上三箱了。

X-ADV的原廠車廂大多了，好像和NCX有得一拼。只是X-ADV的定位不是通勤車，所以引擎設定上比較偏玩樂而非省油。但不管怎麼說，這顆引擎變速箱的省油性真的無庸置疑。

我上班通勤至今，油耗還完爆以前通勤用的Maxsym 400。

至於鎖檔方面，我是覺得自己小心控制就行了，出錯的機會真的沒那麼高。

Maxsym一堆人在燒碗公的，可是我天天爬險昇坡，而且本身體重又破百，車子也裝了一堆增加重量的配備，三年多來原廠碗公卻磨得非常漂亮，離合器蹄片也漂亮地完全吃滿，甚至連接合震動都輕微到快能和GTS300拼一下了。

至於DCT部分，我想重點就是盡量讓它少頻繁換檔吧，之前爬烘爐地時我也是切到手排用一檔慢慢爬，如果用D檔的話，應該會一直一、二檔來回跳，這樣的話就有可能會出現過熱鎖檔的問題了。

同理，塞車時我也是盡量不讓它頻繁換檔，走走停停的情況下也是讓它盡量保持檔位，這就要靠油門和速度的控制了。

至於保養方面，雖然這台車的定位與NC系列不同，可是保養也是一樣省，最貴的大概就是機油和輪胎了。機油是因為一次需要三罐半，而且這顆引擎比較挑油，所以不是隨便拿個有MA的油就能用。輪胎的話⋯⋯大家應該都知道。

不過引擎保養週期很長，一年或一萬公里保養一次就行了。（台本手冊寫半年或一萬公里）

其他保養，其實也就是清潔、調整鏈條而已，並沒有什麼需要特別保養的部分。油耗雖然不如NC系列，但是也不會差太多。

JOE0704 發表於 2018-3-20 18:55
1.按照車主手冊上保養就好了
  這台要歸類為檔車
  機油我印象是一萬換3罐半(要抓4罐)

感謝您的分享.......  

當通勤車的話，
行車紀錄器和保險不可少。

我覺得 在這邊 像是個大家庭 好多專業熱心的大大們 都依序詳細解答 感謝你們

rachi0605 發表於 2018-3-20 22:23
先別說XADV了,你有看過INTEGRA750的置物箱嗎?

說真的,還真沒看過.....

106年8月交車，至今6300公里，算騎得少的，市區用手排，其他都用S檔，省油啊！屏東---台東金崙大橋來回，只加了9.XX公升，換算1公升跑31.XX公里，這樣還不省？置物問題，比擋車好太多了，前役MT-09...，買便當沒地方放，只能綁在油箱，上個原廠貨架、GIVI鋁箱，變成買菜車，鎖檔，經群組調查，北部鎖檔的多，也許是市區停等多吧！但總的比例來說，算少的。其他部份有其他車友回覆不再贅述。